由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-E155-06 一. 标题： 检查主旋翼桨叶
修正案号：39-4215
二. 适用范围： 安装有件号为365A11-0080-00的主旋翼桨叶的EC155 B和B1直升 机。 三. 参考文件： 1、DGAC 紧急适航指令 UF-2003-418，2003 年 11 月 4 日颁发； 2、欧直公司 EC1550 紧急电传 No.05A004。 四. 原因、措施和规定 曾经发现主旋翼桨叶连接桨叶尖盖(blade tip cap)的榫头有裂 纹，若此裂纹继续发展，可能导致桨叶尖盖丢失，从而使直升机失去 控制。为防止此类故障发生，要求完成以下工作，除非已事先完成: 1、对使用时间小于100飞行小时的主桨叶: 在主桨叶使用时间达到110飞行小时前，根据欧直公司EC1550紧急 电传No.05A004第2.B.1段中的指引，检查桨叶压力面以及吸力面嵌入 榫头的部分是否有裂纹。如果发现裂纹，将桨叶拆下。 2、对使用时间超过100飞行小时的主桨叶: 在下10个飞行小时前，根据欧直公司EC1550紧急电传No.05A004第 2.B.1段中的指引，检查桨叶压力面以及吸力面嵌入榫头是否有裂纹。 如果发现裂纹，将桨叶拆下。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2003-E155-06 一. 标题： 检查主旋翼桨叶
修正案号：39-4215
二. 适用范围： 安装有件号为365A11-0080-00的主旋翼桨叶的EC155 B和B1直升 机。 三. 参考文件： 1、DGAC 紧急适航指令 UF-2003-418，2003 年 11 月 4 日颁发； 2、欧直公司 EC1550 紧急电传 No.05A004。 四. 原因、措施和规定 曾经发现主旋翼桨叶连接桨叶尖盖(blade tip cap)的榫头有裂 纹，若此裂纹继续发展，可能导致桨叶尖盖丢失，从而使直升机失去 控制。为防止此类故障发生，要求完成以下工作，除非已事先完成: 1、对使用时间小于100飞行小时的主桨叶: 在主桨叶使用时间达到110飞行小时前，根据欧直公司EC1550紧急 电传No.05A004第2.B.1段中的指引，检查桨叶压力面以及吸力面嵌入 榫头的部分是否有裂纹。如果发现裂纹，将桨叶拆下。 2、对使用时间超过100飞行小时的主桨叶: 在下10个飞行小时前，根据欧直公司EC1550紧急电传No.05A004第 2.B.1段中的指引，检查桨叶压力面以及吸力面嵌入榫头是否有裂纹。 如果发现裂纹，将桨叶拆下。
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