南京禄口国际机场综合防治鸟害 的主要做法和体会
——南京禄口国际机场有限公司 南京禄口机场位于南京市江宁区禄口镇，距市中心 ３５．８ 公里，机场位于长江 以南，地处低山丘陵地带，山势高程在 ３００ 米左右，周围河道、池沼密布，水草 丰茂。整个地区属北亚热带，季风性气候明显、四季分明、无霜期长、雨水充沛、 光照充足；机场周围人口稠密，村庄较多，丘陵地区多长有马尾松、黑松等针叶 树种，土壤类型为黄棕壤类的栗色土，农作物秋季以水稻为主，春季以小麦、油 菜为主，排水沟内终年有流水。 在机场锥型面内共有 １４２ 种鸟类，隶属于 １６ 个目，３３ 个科，其中留鸟 ４３ 种， 夏候鸟 ３８ 种，冬候鸟 ３４ 种，旅鸟 ２７ 种。对飞行安全存在较大影响可能性的分属 １１ 个目，２３ 个科的 ５２ 种鸟，其中主要有小白鹭、池鹭、牛背鹭、夜鹭、云雀、 灰椋鸟、鸠鸽类、乌鸦、棕背伯劳、绿翅鸭、家燕、金腰燕、白鹡鸰、田鹨、鹌 鹑等 １５ 种。整个锥型面内鸟类数量月平均达到每平方公里 ２５０ 只左右。鸟的种类 和数量在不同季节有较大变化，一般以每年 ４－１１ 月份鸟类活动较为频繁，７－９ 月 份达到高峰，场内固定地点观察每小时鸟类活动的频次可达 １００ 只。 南京禄口国际机场自 １９９７ 年 ７ 月 １ 日建成通航以来，认真贯彻民航总局《关 于进一步加强机场鸟害防治工作的通知》及其相关要求，把鸟害防治作为安全生 产的重要内容，切实加强领导，严密组织实施，在资金投入并不很多的情况下， 充分发挥主观能动性，较好地落实了综合治理措施，有效地控制了鸟害。１９９７ 年 ７ 月至 ２００３ 年 ７ 月，禄口机场总计起降航班 ２０ 余万架次，杜绝了鸟击造成的飞行 事故和事故征候。民航华东管理局曾于 ２００２ 年 ８ 月发出通报， “决定对南京禄口 机场鸟害防治部门的工作和所取得的成绩予以肯定，并在华东地区各机场范围内 进行通报表扬。 ”我们综合防治鸟害工作的主要做法和体会是： 一、思想重视，机构健全，形成强有力的防治鸟害工作机制 南京禄口机场是省市政府和民航联合投资、联合建设，以属地管理为主的机 场，但是我们坚决执行民航的行业标准，认真接受民航的行业指导。机场通航以 来，机场公司一直高度重视鸟害防治工作，始终把防治鸟害作为保证航空安全的
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——南京禄口国际机场有限公司 南京禄口机场位于南京市江宁区禄口镇，距市中心 ３５．８ 公里，机场位于长江 以南，地处低山丘陵地带，山势高程在 ３００ 米左右，周围河道、池沼密布，水草 丰茂。整个地区属北亚热带，季风性气候明显、四季分明、无霜期长、雨水充沛、 光照充足；机场周围人口稠密，村庄较多，丘陵地区多长有马尾松、黑松等针叶 树种，土壤类型为黄棕壤类的栗色土，农作物秋季以水稻为主，春季以小麦、油 菜为主，排水沟内终年有流水。 在机场锥型面内共有 １４２ 种鸟类，隶属于 １６ 个目，３３ 个科，其中留鸟 ４３ 种， 夏候鸟 ３８ 种，冬候鸟 ３４ 种，旅鸟 ２７ 种。对飞行安全存在较大影响可能性的分属 １１ 个目，２３ 个科的 ５２ 种鸟，其中主要有小白鹭、池鹭、牛背鹭、夜鹭、云雀、 灰椋鸟、鸠鸽类、乌鸦、棕背伯劳、绿翅鸭、家燕、金腰燕、白鹡鸰、田鹨、鹌 鹑等 １５ 种。整个锥型面内鸟类数量月平均达到每平方公里 ２５０ 只左右。鸟的种类 和数量在不同季节有较大变化，一般以每年 ４－１１ 月份鸟类活动较为频繁，７－９ 月 份达到高峰，场内固定地点观察每小时鸟类活动的频次可达 １００ 只。 南京禄口国际机场自 １９９７ 年 ７ 月 １ 日建成通航以来，认真贯彻民航总局《关 于进一步加强机场鸟害防治工作的通知》及其相关要求，把鸟害防治作为安全生 产的重要内容，切实加强领导，严密组织实施，在资金投入并不很多的情况下， 充分发挥主观能动性，较好地落实了综合治理措施，有效地控制了鸟害。１９９７ 年 ７ 月至 ２００３ 年 ７ 月，禄口机场总计起降航班 ２０ 余万架次，杜绝了鸟击造成的飞行 事故和事故征候。民航华东管理局曾于 ２００２ 年 ８ 月发出通报， “决定对南京禄口 机场鸟害防治部门的工作和所取得的成绩予以肯定，并在华东地区各机场范围内 进行通报表扬。 ”我们综合防治鸟害工作的主要做法和体会是： 一、思想重视，机构健全，形成强有力的防治鸟害工作机制 南京禄口机场是省市政府和民航联合投资、联合建设，以属地管理为主的机 场，但是我们坚决执行民航的行业标准，认真接受民航的行业指导。机场通航以 来，机场公司一直高度重视鸟害防治工作，始终把防治鸟害作为保证航空安全的
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