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飞机的租赁
在现代金融产业中，租赁占据着与银行、保险、信托、证券同样重要的地位。 由于航空运输企业的设备（飞机）投资巨大，更新周期较短，使得对资金的需求大量增加，租赁 就形成了航空运输业获得设备（飞机）、通过融物进行融资的重要手段。国内民航飞机大部分是 租赁的。 飞机租赁的分类 飞机租赁基本分为两种：一种是经营性租赁，另一种是融资性租赁。 经营性租赁：这和我们通常遇到的租赁形式相同，出租人拥有飞机，租用人在一定的财务或保证 金保证下，按期交付租金以换取对飞机的使用权。这种租赁的租金比较高，租期比较短，通常不 超过几年，租金一般按月或按季交付。此外飞机的日常运行、维护费和保险费也是由租用人支付 的，租赁到期时退还飞机。 这种租赁主要用于临时性的满足运输需要，或是航空公司在经验不足时来获得对某型飞机或设备 的使用经验，并不是航空公司租赁飞机基本方式。如我国的新疆航空公司在旺季（夏秋季）的运 输量增加很多，因此在旺季租用独联体国家的飞机来缓解运输紧张的状况。 经营性租赁中又可分为湿租和干租。 湿租指出租人除了出租飞机外还为飞机配备机组人员，提供维修等服务，使用人可以节省大量生 产准备投资。 干租则是仅仅租赁飞机，其他项目完全由租用人自行解决。 融资性租赁：这是航空公司使用的基本租机方式。它的特点是承租人和供货（一般是飞机制造 厂）共同向出租人融通资金，签定长期租赁合同，以长期的融物方式代替融资。 承租人选定机型和供应厂商，谈判确定使用的飞机，由出租人出资来购买飞机，具有所有权。飞 机由承租人使用，出租人收取租金，对飞机的检验、交付及以后维护、使用以及经营中的风险不 负责任。飞机的租赁期一般为10－15年，接近飞机的使用寿命。到期后，承租人可以购买飞机或 把飞机退给出租人，融资租赁的交易至少涉及三方，签定两个以上的合同。两个基本合同是出租 方与供货方签定的购机合同，另一个是出租方和承租方的租赁合同，此外承租人要和供货商有相 应的交货和供货协议。 租赁经营的优缺点： 租赁经营对于承租人的好处是：不必筹集大笔资金就可以获得设备的长期使用权，由此可以采用 先进的机型，提高市场竞争力。在整个租赁期内租金按签约的规定交付，避免了金融波动的风 险。租赁期限比贷款购机的融资期限长。此外，也避免保留过时的设备。 对于承租人，融资租赁也承担着一定的风险。首先是当事人违约的风险，由于融资租赁的参与者 多，环节多，某一方违约和有漏洞就会造成一定的纠纷和问题；其次，出租人和承租人在不同的 国家，政治上和外交上的风险和事件都会使承租人承担风险。从金融上说一个航空公司租赁的飞 机多，就会使资产负债率过多，使企业信誉下降。 权衡以上的优缺点，一个航空公司应该适当考虑自己的资本状况，根据经营条件都决定采用多大 的租机比率。过高的租机比率，反映企业自有资金少，偿债能力低，将会降低企业信誉，抗风险 能力弱。而过高的自有飞机比率，反映企业把大量资金投入该备，资金周转的周期长，不利于企 业的经营。
本文最后更新检查于：2001年10月
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：飞机的租赁.pdf
飞机的租赁
在现代金融产业中，租赁占据着与银行、保险、信托、证券同样重要的地位。 由于航空运输企业的设备（飞机）投资巨大，更新周期较短，使得对资金的需求大量增加，租赁 就形成了航空运输业获得设备（飞机）、通过融物进行融资的重要手段。国内民航飞机大部分是 租赁的。 飞机租赁的分类 飞机租赁基本分为两种：一种是经营性租赁，另一种是融资性租赁。 经营性租赁：这和我们通常遇到的租赁形式相同，出租人拥有飞机，租用人在一定的财务或保证 金保证下，按期交付租金以换取对飞机的使用权。这种租赁的租金比较高，租期比较短，通常不 超过几年，租金一般按月或按季交付。此外飞机的日常运行、维护费和保险费也是由租用人支付 的，租赁到期时退还飞机。 这种租赁主要用于临时性的满足运输需要，或是航空公司在经验不足时来获得对某型飞机或设备 的使用经验，并不是航空公司租赁飞机基本方式。如我国的新疆航空公司在旺季（夏秋季）的运 输量增加很多，因此在旺季租用独联体国家的飞机来缓解运输紧张的状况。 经营性租赁中又可分为湿租和干租。 湿租指出租人除了出租飞机外还为飞机配备机组人员，提供维修等服务，使用人可以节省大量生 产准备投资。 干租则是仅仅租赁飞机，其他项目完全由租用人自行解决。 融资性租赁：这是航空公司使用的基本租机方式。它的特点是承租人和供货（一般是飞机制造 厂）共同向出租人融通资金，签定长期租赁合同，以长期的融物方式代替融资。 承租人选定机型和供应厂商，谈判确定使用的飞机，由出租人出资来购买飞机，具有所有权。飞 机由承租人使用，出租人收取租金，对飞机的检验、交付及以后维护、使用以及经营中的风险不 负责任。飞机的租赁期一般为10－15年，接近飞机的使用寿命。到期后，承租人可以购买飞机或 把飞机退给出租人，融资租赁的交易至少涉及三方，签定两个以上的合同。两个基本合同是出租 方与供货方签定的购机合同，另一个是出租方和承租方的租赁合同，此外承租人要和供货商有相 应的交货和供货协议。 租赁经营的优缺点： 租赁经营对于承租人的好处是：不必筹集大笔资金就可以获得设备的长期使用权，由此可以采用 先进的机型，提高市场竞争力。在整个租赁期内租金按签约的规定交付，避免了金融波动的风 险。租赁期限比贷款购机的融资期限长。此外，也避免保留过时的设备。 对于承租人，融资租赁也承担着一定的风险。首先是当事人违约的风险，由于融资租赁的参与者 多，环节多，某一方违约和有漏洞就会造成一定的纠纷和问题；其次，出租人和承租人在不同的 国家，政治上和外交上的风险和事件都会使承租人承担风险。从金融上说一个航空公司租赁的飞 机多，就会使资产负债率过多，使企业信誉下降。 权衡以上的优缺点，一个航空公司应该适当考虑自己的资本状况，根据经营条件都决定采用多大 的租机比率。过高的租机比率，反映企业自有资金少，偿债能力低，将会降低企业信誉，抗风险 能力弱。而过高的自有飞机比率，反映企业把大量资金投入该备，资金周转的周期长，不利于企 业的经营。
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