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飞机的组成与功用
自从世界上出现飞机以来，飞机的结构形式虽然在不断改进，飞机类型不断增多，但到目前为 止，除了极少数特殊形式的飞机之外，大多数飞机都是由下面五个主要部分组成，即：机翼、机 身、尾翼、起落装置和动力装置。它们各有其独特的功用。 （一） 机翼 机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行；也起一定的稳定和操纵作用。在机翼 上一般安装有付翼和襟翼。操纵付翼可使飞机滚转；放下襟翼能使机翼升力增大。另外，机翼上 还可安装发动机、起落架和油箱等。机翼有各种形状，数目也有不同。历史上指曾浒过双翼机， 甚至还出现过多翼机。但现代飞机一般都是单翼机。 （二） 机身 机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备；还可将飞机的其它部件如尾 翼、机翼及发动机等连接成一个整体。 （三） 尾翼 尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平定面和可动的升降舵组成。垂直尾翼 则包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的主要功用是用来操纵飞机俯仰和偏转，并保证 飞机能平稳地飞行。 （四） 起落装置 起落装置是用来支持飞机并使它能在地面和水平面起落和停放。陆上飞机的起落装置，大都 由减震支柱和机轮等组成。它是用于起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支撑飞机。 （五） 动力装置 动力装置主要用来产生拉力或推力，使飞机前进。其次还可以为飞机上的用电设备提供电 源，为空调设备等用气设备提供气源。 现代飞机的动力装置，应用较广泛的有四种：一是航空活塞式发动机加螺旋桨推进器；二是 涡轮喷气发动机；三是涡轮螺旋桨发动机；四是涡轮风扇发动机。随着航空技术的发展，火箭发 动机、冲压发动机、原子能航空发动机等，也将会逐渐被采用。动力装置除发动机外，还包括一 系列保证发动机正常工作的系统，如燃油供应系统等。 飞机除了上述五个主要部分之外，根据飞行操纵和执行任务的需要，还装有各种仪表、通讯 设备、领航设备、安全设备和其它设备等。 前三点（后三点）起落架 飞机下部用于起飞降落或地面滑行时支撑飞机并用于地面移动的附件 装置，叫作起落架。常见形式是三点式机轮。如果一对主要承载起落架位于飞机重心之后，另一
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飞机的组成与功用
自从世界上出现飞机以来，飞机的结构形式虽然在不断改进，飞机类型不断增多，但到目前为 止，除了极少数特殊形式的飞机之外，大多数飞机都是由下面五个主要部分组成，即：机翼、机 身、尾翼、起落装置和动力装置。它们各有其独特的功用。 （一） 机翼 机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行；也起一定的稳定和操纵作用。在机翼 上一般安装有付翼和襟翼。操纵付翼可使飞机滚转；放下襟翼能使机翼升力增大。另外，机翼上 还可安装发动机、起落架和油箱等。机翼有各种形状，数目也有不同。历史上指曾浒过双翼机， 甚至还出现过多翼机。但现代飞机一般都是单翼机。 （二） 机身 机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备；还可将飞机的其它部件如尾 翼、机翼及发动机等连接成一个整体。 （三） 尾翼 尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平定面和可动的升降舵组成。垂直尾翼 则包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的主要功用是用来操纵飞机俯仰和偏转，并保证 飞机能平稳地飞行。 （四） 起落装置 起落装置是用来支持飞机并使它能在地面和水平面起落和停放。陆上飞机的起落装置，大都 由减震支柱和机轮等组成。它是用于起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支撑飞机。 （五） 动力装置 动力装置主要用来产生拉力或推力，使飞机前进。其次还可以为飞机上的用电设备提供电 源，为空调设备等用气设备提供气源。 现代飞机的动力装置，应用较广泛的有四种：一是航空活塞式发动机加螺旋桨推进器；二是 涡轮喷气发动机；三是涡轮螺旋桨发动机；四是涡轮风扇发动机。随着航空技术的发展，火箭发 动机、冲压发动机、原子能航空发动机等，也将会逐渐被采用。动力装置除发动机外，还包括一 系列保证发动机正常工作的系统，如燃油供应系统等。 飞机除了上述五个主要部分之外，根据飞行操纵和执行任务的需要，还装有各种仪表、通讯 设备、领航设备、安全设备和其它设备等。 前三点（后三点）起落架 飞机下部用于起飞降落或地面滑行时支撑飞机并用于地面移动的附件 装置，叫作起落架。常见形式是三点式机轮。如果一对主要承载起落架位于飞机重心之后，另一
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