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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-03-13
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航空知識-飛機儀表
飛機上所裝設的儀表,是依飛機種類、大小、用途而選擇合適者裝設,因而略有差異。 駕駛艙內所配備的儀表,約略分類如下: 基本飛行儀表 :空速表、高度表、磁羅儀。 基本發動機儀表:發動機轉速表、燃油流量表、滑油油量表、滑油油溫表、滑油壓力表。 飛行儀表 :升降指示器(垂直速度表) 、轉彎傾斜指示器、人工水平儀、大氣溫度 表、偏流指示表。 發動機儀表(Engine Instrument) : 進氣壓力表(噴射發動機為發動機壓力比指示表) 、汽化器溫度表、汽缸溫度表(噴射發 動機為排氣溫度表、噴射管溫度表) 、發動機振動表、發動機旋轉同步計或螺旋槳位相同步計。 導航儀表(Navigational Instrument) : 無線電羅盤儀、航道偏移指示器或十字指針(Cross Pointer)指示器、進場信標通過指示 燈、精密低高度電波高度表、實際真空速表。 這些儀表需要與否裝設,詳述於設計規範內 (適航性審查要領或 FAR) 。另者上述儀表中, 在空速表加上馬赫表,人工水平儀也含有飛航指示器之意。又航道偏移指示器現稱為 HSI, 無線電羅盤儀稱為 RMI。 就飛機儀表的特徵而言,由於是裝設在飛機上,在安全上要求特別嚴格,與其他交通工 具相比,信賴度也較高,受到空間及重量的限制較大,有溫度與壓力之變化,而且要能耐震 與耐加速度,指示值的範圍要廣,又要正確易讀。因高速飛行,要容易讀取或下正常與不良 狀況的判斷,要使用顏色標示(Color Marking)或指示標示(Bug) ,或顯示儀表自己本身機 能狀況的標示旗(Flag) 。 飛機機型越大,裝設的儀表越多。有時同一系統就有兩個以上儀表,或一個儀表統合指 示多項資料。為防止操縱飛機時視線分散,無法閱讀細小數字,以及沒時間去檢視資料,這 時就必需以圖表表示。 像這些飛機儀表,都依照設計標準來決定配置,所以不管操縱何種飛機,都不會招致混 亂。也就是說飛行、導航用的儀表配置在正、副機長前方,發動機相關儀表則擺在兩位之間。 另有部份儀表配置在飛行機械員座位附近。飛行、導航用儀表配置又另有規定,顯示飛機姿 勢的儀表,排在飛行員前面的中央上方,空速表在其左側,速度表在其右側,顯示飛機方向 的儀表在中央下方,這些儀表在儀表板上形成 T 型配置。英國製造的飛機也有將這些儀表周 圍以白線圍起。此外,這些儀表用厚的鋁合金製造,為防止光線反射,裝配在灰色而使用無 光澤塗料的儀表板上,同時也考慮避免受磁場影響,更有甚者,為防止儀表板受機身振動影 響,與機身結構之間,還墊著會吸收振動的橡膠元件。


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