航空知識－機艙內的模組與配置
機艙模組與配置
機艙內的座椅、廚房、化妝室、衛生系統、窗等配置（Configuration） ，是屬於機艙內容 的模組化單位，它們若和機艙內部裝潢搭配得宜，不僅讓乘客與組員獲得較舒適的空間，也 能讓有限的機艙空間加大 多爭取一些迴旋之地 在 1980 年代出現所謂的 ， ， 「現代化室內設計」 ， 主要強調機能性，其部份概念也拮取自機艙模組（Cabin Modular） 。 客機用的座椅不只外觀或乘坐的感覺要舒適，而且前後、上下、左右都要設計得能承受 極限的負荷。駕駛艙有飛行員及飛航機械員座椅，兩者之設計皆可前後、上下、後傾等機能 性調節移動。噴射客機有些還能以電動式調節飛行員座椅之前後與上下位置。飛航機械員因 為是幫助飛行員操作，其座椅還可在地板軌道上移動與旋轉。此外也有兩張摺疊式的觀察員 座椅。所有這些座椅都裝有扣住腰部及肩部的肩腰帶式（Shoulder harness）座位安全帶。
客艙座椅
國際航線客機上的座椅有頭等艙、商務艙（依航空公司的命名方式不同，如華航的華夏 艙，國泰的馬可波羅艙等）以及經濟艙三種，其座椅尺寸、柔軟度與配置間隔也各不相同。 特別是頭等艙或商務艙，其座椅之後傾角度較大，有腳踏墊，舒適性較佳。最近國內航線上 也引進頭等（稱之為超級艙）與經濟艙兩級，其頭等艙之座椅與國際線不同。客艙用之座椅 是固定在地板的軌道上，依其用途能調整相隔之間距，而且只有腰帶式的座位安全帶。 座椅之構造都是鋁合金所製，質輕而且能支撐規定強度。座椅用布也使用防火性較佳的 材質。 客艙座椅 （Paaaenger seat） 之靠手，裝有能欣賞音樂及電影的操作面板。另外國際航線上， 在各座位上都裝有能觀賞電影的個人影音系統。波音（Boeing）747-400 機上的座椅靠手上， 像音量調節鈕、頻道選擇鈕、耳機插孔、閱讀燈開關、空服員呼叫鈕、煙灰缸，以及後傾操 作鈕等精巧的收容在操作面板上。
摺疊式（組員）座椅
此種摺疊式座椅（Jump seat）為輔助性質，皆裝設在客艙門附近，一般為非營業用，是 做為空服組員乘坐之用。
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：机舱内的模组与配置.pdf
機艙模組與配置
機艙內的座椅、廚房、化妝室、衛生系統、窗等配置（Configuration） ，是屬於機艙內容 的模組化單位，它們若和機艙內部裝潢搭配得宜，不僅讓乘客與組員獲得較舒適的空間，也 能讓有限的機艙空間加大 多爭取一些迴旋之地 在 1980 年代出現所謂的 ， ， 「現代化室內設計」 ， 主要強調機能性，其部份概念也拮取自機艙模組（Cabin Modular） 。 客機用的座椅不只外觀或乘坐的感覺要舒適，而且前後、上下、左右都要設計得能承受 極限的負荷。駕駛艙有飛行員及飛航機械員座椅，兩者之設計皆可前後、上下、後傾等機能 性調節移動。噴射客機有些還能以電動式調節飛行員座椅之前後與上下位置。飛航機械員因 為是幫助飛行員操作，其座椅還可在地板軌道上移動與旋轉。此外也有兩張摺疊式的觀察員 座椅。所有這些座椅都裝有扣住腰部及肩部的肩腰帶式（Shoulder harness）座位安全帶。
客艙座椅
國際航線客機上的座椅有頭等艙、商務艙（依航空公司的命名方式不同，如華航的華夏 艙，國泰的馬可波羅艙等）以及經濟艙三種，其座椅尺寸、柔軟度與配置間隔也各不相同。 特別是頭等艙或商務艙，其座椅之後傾角度較大，有腳踏墊，舒適性較佳。最近國內航線上 也引進頭等（稱之為超級艙）與經濟艙兩級，其頭等艙之座椅與國際線不同。客艙用之座椅 是固定在地板的軌道上，依其用途能調整相隔之間距，而且只有腰帶式的座位安全帶。 座椅之構造都是鋁合金所製，質輕而且能支撐規定強度。座椅用布也使用防火性較佳的 材質。 客艙座椅 （Paaaenger seat） 之靠手，裝有能欣賞音樂及電影的操作面板。另外國際航線上， 在各座位上都裝有能觀賞電影的個人影音系統。波音（Boeing）747-400 機上的座椅靠手上， 像音量調節鈕、頻道選擇鈕、耳機插孔、閱讀燈開關、空服員呼叫鈕、煙灰缸，以及後傾操 作鈕等精巧的收容在操作面板上。
摺疊式（組員）座椅
此種摺疊式座椅（Jump seat）為輔助性質，皆裝設在客艙門附近，一般為非營業用，是 做為空服組員乘坐之用。
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