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结冰现象对飞行安全的影响.pdf11页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-03-13
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簡介結冰現象對飛行安全的影響
空軍上校 傅健康

提要
一、飛機在飛行過程中,經常會遭遇到不同的結冰現象,可能會為飛機性能和飛行安全 帶來若干程度的影響或威脅,是飛航相關人員應正視的課題。 二、依海拔高度之改變與雲層類型之不同,最常見的雲層大氣結冰現象,共計有:層雲 狀雲結冰、積雲狀雲結冰及卷雲狀雲結冰等三種。 三、在飛機上所形成的結構結冰(Structural Icing)類型可分為清(透)冰、霜狀冰、混合 冰及霜等四種,且每種結冰的生成,將完全由水滴的大小和溫度來決定,均會對飛 機的飛行造成不同程度的影響。 四、若按飛機種類及構造之不同,在飛機上結冰的部位將各有差異,其中較容易出現結 冰的部位有:機翼(前緣)表面、水平尾翼表面、螺旋槳、皮托管與靜壓口、引擎 (壓縮器)進氣口及導片、汽化器及燃油系等,均會對飛機性能和飛行安全,造成 相當程度的負面效應。 五、為求維持飛機之飛行性能及確保飛行安全,必須針對飛機上各種結冰狀況,藉由良 好的除冰/防冰方法(或裝置)之設計,來有效地尋求徹底的解決之道。

前言
由於受到天氣、高度及雲層自然環境,與飛機本身構造不同等因素(或條件)的影 響,飛機在飛行過程中,經常會遭遇到各種不同的結冰現象,而為飛機性能和飛行安全 帶來不同程度的影響或威脅,因此,為求達到確保飛安的目的,飛航相關工作人員必須 重視大氣環境與飛機構造所造成的結冰情況,以及其可能引發的諸多問題,並對各種結 冰現象的發生成因、特性、乃至其對飛機的操作及飛行性能,可能造成的干擾影響等課 題,均要有正確而充分的認識。而在飛行時儘量避開容易結冰的環境,減少結冰情況發 生的可能性,以降低其可能造成的不良影響。本文旨在針對飛機於飛行中可能遭遇到的 結冰現象之種類、形成原因、發生部位及對飛機性能與飛行安全造成之影響等問題,進 行以下探討介紹,供做參考。


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