航空知識－警報系統
飛機的警報系統（Warning System）是偵測，並自動監視各系統是否在正常運作，各個開 關、操作桿是否在正確位置，如有異常就發出警報告知飛行員。 就機能而言，分成下列三種： （一）統不正常動作時，系統動作被偵測出有異常時，發出警報（火災警報、客艙高度警報、 自動駕駛或降落系統異常的警報） 。 （二）開關、操作桿不在正確位置時，發出警報（飛機起飛或進場降落時，襟翼或起落架裝 置不在正確位置的警報） 。 （三）在飛行狀態發生異常時的警報（失速警報、超速警報、接近地面警報） 。 警報發出的方法有視覺的，有聽覺的，或視聽覺兩者併用，但總要讓飛行員能迅速察覺 到，並迅速判讀該警報的意義，而且會引起飛行員對該警報，依其危險程度做出適當的反應 才是重要的，因此都充分考慮人體工學來設計。
主警報系統
主警報系統（Master Warning/Caution System）設在飛行員最容易注意到的位置，多的警報 燈中如果一個亮起，這個主警報燈就會亮起，這時飛行員就要去確認到底是那個系統的警報 燈在亮，而採取必要的處理措施。如屬紅色警報燈就亮紅色主警報燈（Master Warning Light） ， 橙色警報燈就亮橙色主警報燈（Master Caution Light） 。
警報燈
警報燈（Warning Light）有直亮式和閃滅式兩種。紅色警報燈用來表示危險程度較大，橙 色警報燈則用來表示系統有故障而危險程度較小者。
警報訊息
如波音（Boeing）767-300、747-400、777-300 等新型民航機，駕駛艙裡的主要儀錶，用陰 極射線管（CRT, Cathode Ray Tube） （又稱映像管）或液晶顯示器（LCD, Liquid Crystal Display） 來表示，遇到飛機上的系統發生異常時，顯示器會顯示出警報訊息（文字表示）以告知飛行 員。警報訊息（Alert Message）依其緊急程度，依序區分成警告（Warning） 、小心（Caution） 及警戒（Alert） ，而且訊息依顏色（紅色或橙色） ，或訊息出現的位置，來區別異常的程度。
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：警报系统.pdf
飛機的警報系統（Warning System）是偵測，並自動監視各系統是否在正常運作，各個開 關、操作桿是否在正確位置，如有異常就發出警報告知飛行員。 就機能而言，分成下列三種： （一）統不正常動作時，系統動作被偵測出有異常時，發出警報（火災警報、客艙高度警報、 自動駕駛或降落系統異常的警報） 。 （二）開關、操作桿不在正確位置時，發出警報（飛機起飛或進場降落時，襟翼或起落架裝 置不在正確位置的警報） 。 （三）在飛行狀態發生異常時的警報（失速警報、超速警報、接近地面警報） 。 警報發出的方法有視覺的，有聽覺的，或視聽覺兩者併用，但總要讓飛行員能迅速察覺 到，並迅速判讀該警報的意義，而且會引起飛行員對該警報，依其危險程度做出適當的反應 才是重要的，因此都充分考慮人體工學來設計。
主警報系統
主警報系統（Master Warning/Caution System）設在飛行員最容易注意到的位置，多的警報 燈中如果一個亮起，這個主警報燈就會亮起，這時飛行員就要去確認到底是那個系統的警報 燈在亮，而採取必要的處理措施。如屬紅色警報燈就亮紅色主警報燈（Master Warning Light） ， 橙色警報燈就亮橙色主警報燈（Master Caution Light） 。
警報燈
警報燈（Warning Light）有直亮式和閃滅式兩種。紅色警報燈用來表示危險程度較大，橙 色警報燈則用來表示系統有故障而危險程度較小者。
警報訊息
如波音（Boeing）767-300、747-400、777-300 等新型民航機，駕駛艙裡的主要儀錶，用陰 極射線管（CRT, Cathode Ray Tube） （又稱映像管）或液晶顯示器（LCD, Liquid Crystal Display） 來表示，遇到飛機上的系統發生異常時，顯示器會顯示出警報訊息（文字表示）以告知飛行 員。警報訊息（Alert Message）依其緊急程度，依序區分成警告（Warning） 、小心（Caution） 及警戒（Alert） ，而且訊息依顏色（紅色或橙色） ，或訊息出現的位置，來區別異常的程度。
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