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1990年广州10.2劫机悲剧
1990年10月2日，广州白云机场发生自建成以来最大一起事故：一架从厦门飞往广州的厦门航空公 司的波音737飞机在起飞后遭到歹徒劫持，驾驶员与其一路周旋，在白云机场迫降时，与歹徒发生 搏斗，该机降落后接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757，最终导致128人死亡， 多人受伤，三架飞机全部报废。 14个寒暑一晃滑过，三机相撞的惨烈场面依然鲜明地留在很多人的记忆中…… ——谨以此文献给该次空难中的死难者与他们的家属。
1990年10月2日，广州，白云机场。 天气晴好，鲜艳的五星红旗在机场上空迎风飘扬。国庆节刚过，中秋节就在次日，人们沉浸 在节日的轻松喜悦中，哪里料到噩梦般的惨剧正悄悄袭来。 被劫飞机在机场上空盘旋 根据现有的有关文字资料，劫机过程大致如下： 1990年10月2日，厦门航空公司的波音737型2510号飞机8301航班，于6时57分自厦门飞往广 州。在飞行途中，坐在16排D座上的一名歹徒，突然离座冲向驾驶舱，以引爆炸药相威胁，将机组 人员赶出驾驶舱，只留一人驾驶。随后飞机与地面联系一度中断。广州民航当局得知这一消息 时，飞机已飞抵广州上空。 当时在现场的白云机场员工回忆，停机坪上从来没有同时停留过那么多飞机。很多人围在机 场边，不停地往天上看，个个神情都紧张凝重，一架飞机从南往北逆时针在机场上空盘旋，一会 儿消失于视野中，一会儿又出现了。 那一刻，有一个人心里的紧张程度不亚于任何人，他就是停机坪上波音757型2812号飞机的机 长曾献武，因为他已经确切地知道，在头顶盘旋的这架飞机的确被劫持了。曾献武执行的这次航 班在十几分钟后就要飞往上海，所有的旅客都已经办完登机手续，静坐在机舱内。乘务员也都各 就各位。但是，就是在这个时候，驾驶舱的话筒内传出了空管部门和一架飞机驾驶员的对话声。 “飞机被劫持了”，曾献武听到驾驶员急促的声音。在随后的对话中，他得知这架被劫飞机 来自厦门航空公司，歹徒声称身上有炸药，已经闯进驾驶舱内，更要命的是，此时飞机已经飞到 白云机场，就在头顶盘旋。 从塔台的对话中，曾献武还得知，广东省、广州市以及广州民航的不少领导都聚在塔台指 挥。而他得到的命令是“不能起飞”。“我当时的判断是飞机不会落在广州，哪里想到接下来会 发生那么大的事故，并且殃及到自己执行的航班，曾献武忆起此事，惟有摇头叹息。
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1990年广州10.2劫机悲剧
1990年10月2日，广州白云机场发生自建成以来最大一起事故：一架从厦门飞往广州的厦门航空公 司的波音737飞机在起飞后遭到歹徒劫持，驾驶员与其一路周旋，在白云机场迫降时，与歹徒发生 搏斗，该机降落后接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757，最终导致128人死亡， 多人受伤，三架飞机全部报废。 14个寒暑一晃滑过，三机相撞的惨烈场面依然鲜明地留在很多人的记忆中…… ——谨以此文献给该次空难中的死难者与他们的家属。
1990年10月2日，广州，白云机场。 天气晴好，鲜艳的五星红旗在机场上空迎风飘扬。国庆节刚过，中秋节就在次日，人们沉浸 在节日的轻松喜悦中，哪里料到噩梦般的惨剧正悄悄袭来。 被劫飞机在机场上空盘旋 根据现有的有关文字资料，劫机过程大致如下： 1990年10月2日，厦门航空公司的波音737型2510号飞机8301航班，于6时57分自厦门飞往广 州。在飞行途中，坐在16排D座上的一名歹徒，突然离座冲向驾驶舱，以引爆炸药相威胁，将机组 人员赶出驾驶舱，只留一人驾驶。随后飞机与地面联系一度中断。广州民航当局得知这一消息 时，飞机已飞抵广州上空。 当时在现场的白云机场员工回忆，停机坪上从来没有同时停留过那么多飞机。很多人围在机 场边，不停地往天上看，个个神情都紧张凝重，一架飞机从南往北逆时针在机场上空盘旋，一会 儿消失于视野中，一会儿又出现了。 那一刻，有一个人心里的紧张程度不亚于任何人，他就是停机坪上波音757型2812号飞机的机 长曾献武，因为他已经确切地知道，在头顶盘旋的这架飞机的确被劫持了。曾献武执行的这次航 班在十几分钟后就要飞往上海，所有的旅客都已经办完登机手续，静坐在机舱内。乘务员也都各 就各位。但是，就是在这个时候，驾驶舱的话筒内传出了空管部门和一架飞机驾驶员的对话声。 “飞机被劫持了”，曾献武听到驾驶员急促的声音。在随后的对话中，他得知这架被劫飞机 来自厦门航空公司，歹徒声称身上有炸药，已经闯进驾驶舱内，更要命的是，此时飞机已经飞到 白云机场，就在头顶盘旋。 从塔台的对话中，曾献武还得知，广东省、广州市以及广州民航的不少领导都聚在塔台指 挥。而他得到的命令是“不能起飞”。“我当时的判断是飞机不会落在广州，哪里想到接下来会 发生那么大的事故，并且殃及到自己执行的航班，曾献武忆起此事，惟有摇头叹息。
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