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更换发动机驱动泵交输关断活门.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-03-18
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文档路径主页 > 法规 > CAAC > 适航指令 Airworthiness Directive >

由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1999-B777-05 一. 标题: 更换发动机驱动泵交输关断活门

修正案号:39-2629

二. 适用范围: 装有件号为S271W741-21的发动机驱动泵交输关断活门的所有波 音777系列飞机。 三. 参考文件: 1.FAA AD99-15-10,修正案 39-11230; 2.波音紧急服务通告 777-29A0022,修改 1,1999 年 5 月 21 日颁 发 四. 原因、措施和规定 为防止发动机驱动泵(EDP)交输关断活门失效,如果失效,在发 动机着火时能使发动机舱的火不可控制,要求必需完成以下工作,除 非已事先完成: 1.除按照本指令2段实施外,在本指令生效后90天内,按照波音紧 急服务通告777-29A0022,用一件号为S271W741-22的新的发动机驱动 泵交输关断活门,更换安装在后吊架整流罩上件号为S271W741-21的发 动机驱动泵交输关断活门, 2.上述紧急服务通告规定可以根据营运人的“等效程序”来完成拆 换工作。拆换工作必须按照通告中有关波音777飞机维修手册章节的规 定来完成。

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