由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A320-11R2
修正案号：39-3914
一. 标题： 更换客舱门滑梯可伸缩横杆（telescopic girt bar） 二. 适用范围： 1、所有在生产中执行了20234号改装（安装滑梯可伸缩横杆）， 或在交付后已完成了空客SB A320-25-1055或A320-25-1218的空客 A319/A320/A321各型飞机，除非在生产中已执行31708号改装或交付后 完成了SB A320-52-1112，修正2； 2、在生产中执行了20234号改装，生产线号（MSN)从1500开始的 各型飞机（不含1503）已经装上了不受本指令段1.1和1.2影响的滑梯 可伸缩横杆； 3、该指令的适用性是建立在假设受影响的可伸缩横杆仍然装在原 飞机门位置； 4、 对已更换过受影响飞机横杆的运营人， 如不能确认其原始状态， 则其整个机对均认为受影响。 三. 参考文件： 1.法国民航适航指令 2002-637(B)； 2.空中客车工业公司 AOT 52A1111； 3.空客 SB A320-52-1112，修正 2(任何以后经批准的修正)。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-A320-11R1，39-3310
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A320-11R2
修正案号：39-3914
一. 标题： 更换客舱门滑梯可伸缩横杆（telescopic girt bar） 二. 适用范围： 1、所有在生产中执行了20234号改装（安装滑梯可伸缩横杆）， 或在交付后已完成了空客SB A320-25-1055或A320-25-1218的空客 A319/A320/A321各型飞机，除非在生产中已执行31708号改装或交付后 完成了SB A320-52-1112，修正2； 2、在生产中执行了20234号改装，生产线号（MSN)从1500开始的 各型飞机（不含1503）已经装上了不受本指令段1.1和1.2影响的滑梯 可伸缩横杆； 3、该指令的适用性是建立在假设受影响的可伸缩横杆仍然装在原 飞机门位置； 4、 对已更换过受影响飞机横杆的运营人， 如不能确认其原始状态， 则其整个机对均认为受影响。 三. 参考文件： 1.法国民航适航指令 2002-637(B)； 2.空中客车工业公司 AOT 52A1111； 3.空客 SB A320-52-1112，修正 2(任何以后经批准的修正)。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-A320-11R1，39-3310
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