中国民用航空总局
GENERAL ADMINISTRATION OF CIVIL AVIATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2007-B146-03
修正案号：39-5588
一. 标题： 检查或维修 APU 热防护罩下的机身尾段蒙皮 二. 适用范围： 所有BAe 146型飞机 三. 参考文件： 1.EASA AD 2007-0075; 2.BAE 系统有限公司 ISB 53-191 原版; 3.BAE 系统有限公司 SB 53-193-60732A 原版; 及其以上文件的后续版本。 四. 原因、措施和规定 有报告称在APU排气口周围的热防护罩下产生了腐蚀。这样的腐蚀 有可能造成机身不能承受来自水平尾翼和垂直安定面的载荷。这被认为 存在潜在的危险或灾难性后果。本指令要求对认定存在不安全情形的地 方进行必要的检查。 1.在本指令生效之日起一年内和之后时间间隔不超过两年， 按照BAE系 统有限公司ISB 53-191原版及后续版本中第2C段的要求执行一次详细的 目视检查； 2.如果按照以上要求发现腐蚀，在下次飞行前按照BAE系统有限公司 ISB 53-191原版及后续版本中第2D段的要求对受影响地方进行修理； 3.按照BAE系统有限公司SB 53-193-60732A（改装号：HCM60732A -Improved Sealing)进行修正之后的飞机，其检查的时间间隔可延伸至四 年。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2007-B146-03
修正案号：39-5588
一. 标题： 检查或维修 APU 热防护罩下的机身尾段蒙皮 二. 适用范围： 所有BAe 146型飞机 三. 参考文件： 1.EASA AD 2007-0075; 2.BAE 系统有限公司 ISB 53-191 原版; 3.BAE 系统有限公司 SB 53-193-60732A 原版; 及其以上文件的后续版本。 四. 原因、措施和规定 有报告称在APU排气口周围的热防护罩下产生了腐蚀。这样的腐蚀 有可能造成机身不能承受来自水平尾翼和垂直安定面的载荷。这被认为 存在潜在的危险或灾难性后果。本指令要求对认定存在不安全情形的地 方进行必要的检查。 1.在本指令生效之日起一年内和之后时间间隔不超过两年， 按照BAE系 统有限公司ISB 53-191原版及后续版本中第2C段的要求执行一次详细的 目视检查； 2.如果按照以上要求发现腐蚀，在下次飞行前按照BAE系统有限公司 ISB 53-191原版及后续版本中第2D段的要求对受影响地方进行修理； 3.按照BAE系统有限公司SB 53-193-60732A（改装号：HCM60732A -Improved Sealing)进行修正之后的飞机，其检查的时间间隔可延伸至四 年。
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