中国民用航空总局
GENERAL ADMINISTRATION OF CIVIL AVIATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2008-MULT-25
修正案号：39-5979
一. 标题： 修订飞机飞行手册限制章节内容 二. 适用范围： 本适航指令适用于波音757-200、 -200PF、 -200CB、 -300和B767-200、 767-300和767-300F系列飞机。 三. 参考文件： FAA AD 2008-09-07 四. 原因、措施和规定 1.本适航指令的颁发是由于发动机指示和机组告警系统（EICAS）的 操作程序软件（OPS）出现错误。该错误会造成左发动机燃油滤污染和潜 在旁通的信息无法显示给机组人员，如果没有这些信息，机组将无法知 道由于燃油污染而引起的多发推力损失或故障。本适航指令颁发的目的 是为了避免双发故障和推力损失以及从而可能导致的飞机离场迫降。 2.措施 在本指令规定的期限内按下列要求采取相应措施： 1）自本指令生效之日起30日内，修订飞机飞行手册的限制章节以包 含下述内容（可在飞行手册中插入本指令的复印件） 。 “在地面发动机启动后或者飞行中，如果出现STATUS提示符，在辅助 EICAS显示器中选择status页面，确认没有显示‘L ENG FUEL FILT’信息。 如果没有显示‘L ENG FUEL FILT’信息，则可在辅助EICAS显示器上重新选 择次要发动机参数，或清空显示器。如果显示 ‘L ENG FUEL FILT’信息， 应按波音快速参考手册（QRH）中的ENGINE FUEL FILTER非正常检查单进
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2008-MULT-25
修正案号：39-5979
一. 标题： 修订飞机飞行手册限制章节内容 二. 适用范围： 本适航指令适用于波音757-200、 -200PF、 -200CB、 -300和B767-200、 767-300和767-300F系列飞机。 三. 参考文件： FAA AD 2008-09-07 四. 原因、措施和规定 1.本适航指令的颁发是由于发动机指示和机组告警系统（EICAS）的 操作程序软件（OPS）出现错误。该错误会造成左发动机燃油滤污染和潜 在旁通的信息无法显示给机组人员，如果没有这些信息，机组将无法知 道由于燃油污染而引起的多发推力损失或故障。本适航指令颁发的目的 是为了避免双发故障和推力损失以及从而可能导致的飞机离场迫降。 2.措施 在本指令规定的期限内按下列要求采取相应措施： 1）自本指令生效之日起30日内，修订飞机飞行手册的限制章节以包 含下述内容（可在飞行手册中插入本指令的复印件） 。 “在地面发动机启动后或者飞行中，如果出现STATUS提示符，在辅助 EICAS显示器中选择status页面，确认没有显示‘L ENG FUEL FILT’信息。 如果没有显示‘L ENG FUEL FILT’信息，则可在辅助EICAS显示器上重新选 择次要发动机参数，或清空显示器。如果显示 ‘L ENG FUEL FILT’信息， 应按波音快速参考手册（QRH）中的ENGINE FUEL FILTER非正常检查单进
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