由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-B707-02
修正案号：39-0076
一. 标题： 对波音 707 飞机国产刹车装置的使用限制 二. 适用范围： 装自国产刹车装置静片的波音707飞机。 三. 参考文件： 自编 四. 原因、措施和规定 由于北京摩擦材料厂生产的波音707飞机刹车装置静片小片质量 问题,至使刹车装置在翻修过程中发现小片出现大量裂纹、掉块。为保 障飞行安全,现将凡装用波音707飞机国产刹车装置使用寿命控制在 250次起落内,已达250次起落者,一律进厂翻修。 接到本指令之日起,一个月内完成。 五. 生效日期：1987 年 3 月 14 日 六. 颁发日期：1987 年 3 月 14 日 七. 联系人： 吴溪俊 中国民航局适航司 4012233-8315
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0076 对波音707 飞机国产刹车装置的使用限制 CAD1987-B707-02.pdf
中国民用航空总局
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-B707-02
修正案号：39-0076
一. 标题： 对波音 707 飞机国产刹车装置的使用限制 二. 适用范围： 装自国产刹车装置静片的波音707飞机。 三. 参考文件： 自编 四. 原因、措施和规定 由于北京摩擦材料厂生产的波音707飞机刹车装置静片小片质量 问题,至使刹车装置在翻修过程中发现小片出现大量裂纹、掉块。为保 障飞行安全,现将凡装用波音707飞机国产刹车装置使用寿命控制在 250次起落内,已达250次起落者,一律进厂翻修。 接到本指令之日起,一个月内完成。 五. 生效日期：1987 年 3 月 14 日 六. 颁发日期：1987 年 3 月 14 日 七. 联系人： 吴溪俊 中国民航局适航司 4012233-8315
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