由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-DHC6-01
修正案号：39-0103
一. 标题： 对双水獭飞机机翼主梁的下部帽梁角架进行检查 二. 适用范围： 本指令适用于下述双水獭飞机 1.从出厂之日起日历时间已到10年或飞行小时已到12000小时; 2.已执行6/1630号改装(更换翼盒),并从改装之日起日历时间已 到10年或新翼盒已使用了12000飞行小时; 3.更换过机翼,换上的机翼总日历时间已到10年或累积飞行已到 12000小时. 三. 参考文件： 1.加拿大运输部适航指令 ADCF-87-02 2.德哈维兰飞机公司服务通告 6/486 号和 6/492 号 四. 原因、措施和规定 在某些高龄飞机上已发现机翼主梁的下部帽梁角架(MAIN SPAR LOWER CAP ANGLES) 存在不同程度的腐蚀,为防止机翼发生灾难性失效, 必须执行下述要求: 1.按照德哈维兰飞机公司服务通告6/492号(1986年12月颁发)规 定的程序和方法,检查机翼主梁下部帽梁角架有无腐蚀。 2.如发现腐蚀,则按照上述通告的规定,对机翼主梁下部帽梁角架 进行修理或更换。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0103 对双水獭飞机机翼主梁的下部帽梁角架进行检查 CAD1987-DHC6-01.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-DHC6-01
修正案号：39-0103
一. 标题： 对双水獭飞机机翼主梁的下部帽梁角架进行检查 二. 适用范围： 本指令适用于下述双水獭飞机 1.从出厂之日起日历时间已到10年或飞行小时已到12000小时; 2.已执行6/1630号改装(更换翼盒),并从改装之日起日历时间已 到10年或新翼盒已使用了12000飞行小时; 3.更换过机翼,换上的机翼总日历时间已到10年或累积飞行已到 12000小时. 三. 参考文件： 1.加拿大运输部适航指令 ADCF-87-02 2.德哈维兰飞机公司服务通告 6/486 号和 6/492 号 四. 原因、措施和规定 在某些高龄飞机上已发现机翼主梁的下部帽梁角架(MAIN SPAR LOWER CAP ANGLES) 存在不同程度的腐蚀,为防止机翼发生灾难性失效, 必须执行下述要求: 1.按照德哈维兰飞机公司服务通告6/492号(1986年12月颁发)规 定的程序和方法,检查机翼主梁下部帽梁角架有无腐蚀。 2.如发现腐蚀,则按照上述通告的规定,对机翼主梁下部帽梁角架 进行修理或更换。
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