由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-B767-03
修正案号：39-0107
一. 标题： 检查与更换发动机八级引气单向活门 二. 适用范围： 我局所有的767飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 87-12-07 波音服务通告:767-36-0017 四. 原因、措施和规定 为防止由于发动机八级引气单向活门故障而使发动机和供气系统 失效，必须按以下要求完成检查与更换(以后简称HAMILTON STANDARD 为H·S·)。 1.装用1985年3月1日以前生产的H·S·件号773856-3八级引气活 门的飞机， 自本指令生效之日起， 按波音767-36-0017服务通告的要求, 在50飞行小时内对一直装机使用的八级引气活门进行检查。 2.装用1985年3月1日或以后生产的H· 件号773856-3、 S· 773856-4 或773856-5八级引气活门的飞机,自本指令生效之日起,按波音 767-36-0017服务通告(或经FAA最新批准的修改)的要求,在50飞行小 时内或活门累计使用到2000飞行小时(以后到者为准),对装机使用的 八级引气活门进行检查。件号为773856-5STOCK LIST L3 的八级引气 活门如已完成改装,则不需要按以上要求或以上4段规定的重复检查间
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0107 检查与更换发动机八级引气单向活门 CAD1987-B767-03.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-B767-03
修正案号：39-0107
一. 标题： 检查与更换发动机八级引气单向活门 二. 适用范围： 我局所有的767飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 87-12-07 波音服务通告:767-36-0017 四. 原因、措施和规定 为防止由于发动机八级引气单向活门故障而使发动机和供气系统 失效，必须按以下要求完成检查与更换(以后简称HAMILTON STANDARD 为H·S·)。 1.装用1985年3月1日以前生产的H·S·件号773856-3八级引气活 门的飞机， 自本指令生效之日起， 按波音767-36-0017服务通告的要求, 在50飞行小时内对一直装机使用的八级引气活门进行检查。 2.装用1985年3月1日或以后生产的H· 件号773856-3、 S· 773856-4 或773856-5八级引气活门的飞机,自本指令生效之日起,按波音 767-36-0017服务通告(或经FAA最新批准的修改)的要求,在50飞行小 时内或活门累计使用到2000飞行小时(以后到者为准),对装机使用的 八级引气活门进行检查。件号为773856-5STOCK LIST L3 的八级引气 活门如已完成改装,则不需要按以上要求或以上4段规定的重复检查间
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0107 检查与更换发动机八级引气单向活门 CAD1987-B767-03.pdf
自定义标签： 
