由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1988-B747-09 一. 标题: 检查机翼前缘气动管道 二. 适用范围: 2442、2444、2446、2448、2450、1301
修正案号:39-0197
三. 参考文件: FAA 适航指令 87-NM-56-AD 修正案 39-5986 波音服务通告 747-36A2074 四. 原因、措施和规定 在使用中,有些飞机出现机翼前缘气动管道破裂,导致驾驶舱指示 不正常、机翼前缘玻璃纤维板损坏、导线损坏等,为防止这些故障,要 求完成下述规定: 1.对2442、2444、2452、1301,在总累计飞行7000次循环之前,或 自本指令生效之日起3000个循环之内(以后到者为准),对机翼前缘气 动管道进行一次压力验证实验和渗透检查(萤光探伤,下同),试验方法 见波音服务通告747-36A2074(88年2月11日颁发)。 2.对2446、2448、2450,在总累计飞行7000次循环之前,或自本指 令生效之日起3000个起落之内(以后到者为准),按照波音服务通告 747-36A2074(88年2月11日颁发),对机翼前缘气动管道进行一次渗透 检查。 3.所有飞机的重复渗透检查间隔不超过7000次循环。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0197 检查机翼前缘气动管道 CAD1988-B747-09.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1988-B747-09 一. 标题: 检查机翼前缘气动管道 二. 适用范围: 2442、2444、2446、2448、2450、1301
修正案号:39-0197
三. 参考文件: FAA 适航指令 87-NM-56-AD 修正案 39-5986 波音服务通告 747-36A2074 四. 原因、措施和规定 在使用中,有些飞机出现机翼前缘气动管道破裂,导致驾驶舱指示 不正常、机翼前缘玻璃纤维板损坏、导线损坏等,为防止这些故障,要 求完成下述规定: 1.对2442、2444、2452、1301,在总累计飞行7000次循环之前,或 自本指令生效之日起3000个循环之内(以后到者为准),对机翼前缘气 动管道进行一次压力验证实验和渗透检查(萤光探伤,下同),试验方法 见波音服务通告747-36A2074(88年2月11日颁发)。 2.对2446、2448、2450,在总累计飞行7000次循环之前,或自本指 令生效之日起3000个起落之内(以后到者为准),按照波音服务通告 747-36A2074(88年2月11日颁发),对机翼前缘气动管道进行一次渗透 检查。 3.所有飞机的重复渗透检查间隔不超过7000次循环。
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