由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1988-B737-10
修正案号:39-0222
一. 标题: 防止 737-300 飞机在大雨天气飞行时双发停车 二. 适用范围: 波音737-300(装CFM56-3型发动机) 三. 参考文件: FAA 适航指令 88-13-51 修正案 39-6046 四. 原因、措施和规定 在本指令生效72小时内按要求完成工作,除非以前已完成,为减少 在不良天气条件下发动机熄火的风险,应完成以下工作: 1.修订飞行手册(AFM)的限制部分(LIMITATION SECTION)加入下述 指示和说明,亦可将本适航指令的复印件插入飞行手册。 在中到大雨条件下使用要求 当飞机在飞行中遇到中到大雨的气候条件或预计在类似条件下飞 行时,应完成以下工作: (1)发动机起动开关……在飞行位(FLIGHT)。 (2)发动机N1转速最低值……45%。 (3)自动油门……在关位(OFF)(当处于中等到严重的湍流条件 时)。 注:可通过飞机气象雷达、天气预报或观察来确定中到大雨的气象 条件。
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本文链接地址:39-0222 防止737-300 飞机在大雨天气飞行时双发停车 CAD1988-B737-10.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1988-B737-10
修正案号:39-0222
一. 标题: 防止 737-300 飞机在大雨天气飞行时双发停车 二. 适用范围: 波音737-300(装CFM56-3型发动机) 三. 参考文件: FAA 适航指令 88-13-51 修正案 39-6046 四. 原因、措施和规定 在本指令生效72小时内按要求完成工作,除非以前已完成,为减少 在不良天气条件下发动机熄火的风险,应完成以下工作: 1.修订飞行手册(AFM)的限制部分(LIMITATION SECTION)加入下述 指示和说明,亦可将本适航指令的复印件插入飞行手册。 在中到大雨条件下使用要求 当飞机在飞行中遇到中到大雨的气候条件或预计在类似条件下飞 行时,应完成以下工作: (1)发动机起动开关……在飞行位(FLIGHT)。 (2)发动机N1转速最低值……45%。 (3)自动油门……在关位(OFF)(当处于中等到严重的湍流条件 时)。 注:可通过飞机气象雷达、天气预报或观察来确定中到大雨的气象 条件。
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