由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1989-B737-01
修正案号:39-0237
一. 标题: 防止 737-300 飞机在大雨天气飞行时双发停车 二. 适用范围: 波音737-300(装CFM56-3型发动机) 三. 参考文件: FAA 适航指令 88-13-51R1 修正案 39-6046 四. 原因、措施和规定 在不良天气情况下,为降低发动机熄火的风险,在本指令生效后10 天内,完成以下工作: 1.修订飞行手册(AFM)的限制部分(LIMITATIONS SECTION)增加下 述指示,亦可将本指令插入飞行手册(将原CAD88-B737-09修正案 39-0222适航指令取下)。 在中到大雨、冰雹或冻雨情况下使用要求: 当飞机在中到大雨、冰雹或冻雨中飞行或在这些气象条件附近(或 接近)飞行时,应完成以下工作: (1)发动机起动开关……在飞行位(FLIGHT)。 (2)发动机N1转速最低值……45%。 (3)自动油门……在关断位(OFF)。 注:当气象雷达报告或观察任一信息来源表示,飞机将在中大雨、 冰雹或冻雨中飞行,或在这些气象条件附近(或接近)飞行时,应按上述
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1989-B737-01
修正案号:39-0237
一. 标题: 防止 737-300 飞机在大雨天气飞行时双发停车 二. 适用范围: 波音737-300(装CFM56-3型发动机) 三. 参考文件: FAA 适航指令 88-13-51R1 修正案 39-6046 四. 原因、措施和规定 在不良天气情况下,为降低发动机熄火的风险,在本指令生效后10 天内,完成以下工作: 1.修订飞行手册(AFM)的限制部分(LIMITATIONS SECTION)增加下 述指示,亦可将本指令插入飞行手册(将原CAD88-B737-09修正案 39-0222适航指令取下)。 在中到大雨、冰雹或冻雨情况下使用要求: 当飞机在中到大雨、冰雹或冻雨中飞行或在这些气象条件附近(或 接近)飞行时,应完成以下工作: (1)发动机起动开关……在飞行位(FLIGHT)。 (2)发动机N1转速最低值……45%。 (3)自动油门……在关断位(OFF)。 注:当气象雷达报告或观察任一信息来源表示,飞机将在中大雨、 冰雹或冻雨中飞行,或在这些气象条件附近(或接近)飞行时,应按上述
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