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由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD1989-B737-02

修正案号：39-0239

一. 标题： 检查 B737-300 飞机火警与过热探测系统 二. 适用范围： B737-300飞机 三. 参考文件： 波音电传 M-7272-89-0172 FAA 适航指令 T89-01-51 四. 原因、措施和规定 为防止由于不正确地安装发动机失火与过热探测系统,而导致飞 行机组收到错误信号(左、右发装反),应立即对该系统进行下述检查: 1.按照波音使用手册对火警、过热系统进行一次地面试验。断掉 发动机的一条探测回路,以确定飞行机组能收到正确的发动机失火信 号,再将回路接好,证实系统的完整性(参见波音维护手册26-11-00第 501～503页)。 2.按照波音维护手册77-31-00第501页对发动机振动监控系统进 行一次功能试验,以证实驾驶舱能收到正确的发动机指示信号(振动指 示零不能作为验证结果;试验时两台发动机不应同时起动)。 3.如果在上述1、2规定的试验中发现有错误指示,应立即(不得超 过72小时)报局适航司和波音公司。 1989年1月19日完成。

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