由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1989-DHC6-01
修正案号:39-0240
一. 标题: 检查双水獭飞机机翼和机身前端连接处的铝接头 二. 适用范围: DHC-6双水獭飞机 三. 参考文件: 1.加拿大运输部适航指令 CF-85-12R2KGN 2.德·哈维兰公司服务通告 A6/476 号 四. 原因、措施和规定 为防止机翼和机身前端连接处的铝接头发生裂纹导致接头失效, 要求进行下述规定: 用染色探伤法和10倍的放大镜检查机翼和机身的前端连接处的接 头有无裂纹,接头件号为:C6WM1031-1和2;C6WM1133-1和 -2;C6WM1162-1和-2。其中,接头C6WM-1031-1和-2易发生应力腐蚀和疲 劳裂纹,因此应特别注意检查接头的所有表面、连接叉头的内表面有无 从上部边缘扩展的裂纹。接头C6WM1133-1和-2易发生疲劳裂纹,因此应 特别注意检查连接叉头的内表面和接头主体的水平及垂直表面上有无 从上部边缘扩展的裂纹。 如发现上述接头有裂纹,应在下次飞行前更换。已按照德·哈维兰 服务通告A6/476加工修改过的铝接头,不存在裂纹的条件下应在500飞 行小时内更换。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0240 检查双水獭飞机机翼和机身前端连接处的铝接头 CAD1989-DHC6-01.pdf
中国民用航空总局
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C AA C
适
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指
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AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1989-DHC6-01
修正案号:39-0240
一. 标题: 检查双水獭飞机机翼和机身前端连接处的铝接头 二. 适用范围: DHC-6双水獭飞机 三. 参考文件: 1.加拿大运输部适航指令 CF-85-12R2KGN 2.德·哈维兰公司服务通告 A6/476 号 四. 原因、措施和规定 为防止机翼和机身前端连接处的铝接头发生裂纹导致接头失效, 要求进行下述规定: 用染色探伤法和10倍的放大镜检查机翼和机身的前端连接处的接 头有无裂纹,接头件号为:C6WM1031-1和2;C6WM1133-1和 -2;C6WM1162-1和-2。其中,接头C6WM-1031-1和-2易发生应力腐蚀和疲 劳裂纹,因此应特别注意检查接头的所有表面、连接叉头的内表面有无 从上部边缘扩展的裂纹。接头C6WM1133-1和-2易发生疲劳裂纹,因此应 特别注意检查连接叉头的内表面和接头主体的水平及垂直表面上有无 从上部边缘扩展的裂纹。 如发现上述接头有裂纹,应在下次飞行前更换。已按照德·哈维兰 服务通告A6/476加工修改过的铝接头,不存在裂纹的条件下应在500飞 行小时内更换。
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