由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-B757-02 一. 标题： 更换扰流板滚轮控制组件 二. 适用范围： 波音757飞机
修正案号：39-0251
三. 参考文件： FAA 适航指令 89-03-10 修正案 39-6137 波音服务通告 757-27-0076(1988 年 5 月 19 日) 四. 原因、措施和规定 为了避免由于扰流板滚轮控制组件失效,导致一侧机翼上三块扰 流板自由升起,本指令生效后24个月内(除非已完成此项改装)应按照 波音服务通告757-27-0076(1988年5月19日)的要求更换两侧扰流板滚 轮控制组件。 五. 生效日期：1989 年 3 月 15 日 六. 颁发日期：1989 年 2 月 22 日 七. 联系人： 李海 中国民航局适航司 4012233-8315
第 1 页 共 1 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0251 更换扰流板滚轮控制组件 CAD1989-B757-02.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-B757-02 一. 标题： 更换扰流板滚轮控制组件 二. 适用范围： 波音757飞机
修正案号：39-0251
三. 参考文件： FAA 适航指令 89-03-10 修正案 39-6137 波音服务通告 757-27-0076(1988 年 5 月 19 日) 四. 原因、措施和规定 为了避免由于扰流板滚轮控制组件失效,导致一侧机翼上三块扰 流板自由升起,本指令生效后24个月内(除非已完成此项改装)应按照 波音服务通告757-27-0076(1988年5月19日)的要求更换两侧扰流板滚 轮控制组件。 五. 生效日期：1989 年 3 月 15 日 六. 颁发日期：1989 年 2 月 22 日 七. 联系人： 李海 中国民航局适航司 4012233-8315
第 1 页 共 1 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0251 更换扰流板滚轮控制组件 CAD1989-B757-02.pdf
自定义标签： 
