由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-Y007-02
修正案号：39-0263
一. 标题： 涡桨五甲-1 发动机调速器Ⅱ速系统滑油管路改装 二. 适用范围： 1.对已出厂12WJ5A1890197序号以前的发动机 2.对已出厂5401001-54010018及54020001-54020237序号的调速器 三. 参考文件： 1.120 厂发的 89-WJ5A1-72-02 服务通告 2.550 厂发的 89-N510-02 技术通报 四. 原因、措施和规定 由于TS-14C调速器Ⅱ速液压源是从14C-30000-05定距油路接管咀 引出的,在外场使用中常发生有密封面处渗油故障。为提高运七飞机起 飞Ⅱ速工作可靠性和安全性,决定将调速器Ⅱ速液压源改为从选择活 门处引出,特提出以下改装要求: 1.对于装机使用的发动机与调速器要求在7月31日之前改装完毕。 2.对于在用户库存备用的发动机与调速器,由于牵扯到发动机启 封问题,故改装工作不能立即进行。但发动机与调速器装前必须进行改 装。 3.在用户待送修进厂的发动机与调速器,暂时可以不实施此项改 装,但发动机与调速器修理出厂前必须完成此项改装。 4.改装内容:见120厂发的89-WJ5A1-72-02服务通告和550厂发的
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0263 涡桨五甲-1 发动机调速器Ⅱ速系统滑油管路改装 CAD1989-Y007-02.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-Y007-02
修正案号：39-0263
一. 标题： 涡桨五甲-1 发动机调速器Ⅱ速系统滑油管路改装 二. 适用范围： 1.对已出厂12WJ5A1890197序号以前的发动机 2.对已出厂5401001-54010018及54020001-54020237序号的调速器 三. 参考文件： 1.120 厂发的 89-WJ5A1-72-02 服务通告 2.550 厂发的 89-N510-02 技术通报 四. 原因、措施和规定 由于TS-14C调速器Ⅱ速液压源是从14C-30000-05定距油路接管咀 引出的,在外场使用中常发生有密封面处渗油故障。为提高运七飞机起 飞Ⅱ速工作可靠性和安全性,决定将调速器Ⅱ速液压源改为从选择活 门处引出,特提出以下改装要求: 1.对于装机使用的发动机与调速器要求在7月31日之前改装完毕。 2.对于在用户库存备用的发动机与调速器,由于牵扯到发动机启 封问题,故改装工作不能立即进行。但发动机与调速器装前必须进行改 装。 3.在用户待送修进厂的发动机与调速器,暂时可以不实施此项改 装,但发动机与调速器修理出厂前必须完成此项改装。 4.改装内容:见120厂发的89-WJ5A1-72-02服务通告和550厂发的
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0263 涡桨五甲-1 发动机调速器Ⅱ速系统滑油管路改装 CAD1989-Y007-02.pdf
自定义标签： 
