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39-0267 检查登机/勤务门配重扭力弹簧 CAD1989-B767-04.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-10-30
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1989-B767-04 一. 标题: 检查登机/勤务门配重扭力弹簧 二. 适用范围: B.2553 B.2554 B.2555

修正案号:39-0267

三. 参考文件: 1.FAA AD88-NM-155.AD 附录 39-6186 2.波音服务通告 767-52A0053 R1 88 年 12 月 22 日 3.波音电传 M-7201-89-0621 1989 年 4 月 21 日 四. 原因、措施和规定 近有几家航空公司报告由于登机/勤务门石墨成份的配重扭力弹 簧断裂而妨碍了舱门的正常工作。为此要求完成下述工作: 1.在本指令生效之日后的350飞行小时以内按波音服务通告 767-52A0053R1对各登机/勤务门进行一次工作检查,检查配重的石墨 扭力弹簧有无断裂。随后以时间间隔不超过350飞行小时作重复检查。 2.在更换任一根配重的石墨扭力弹簧后,也应以不超过350飞行小 时的时间间隔进行重复检查。 3.执行本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成时间,但 必须得到适航部门的批准。 五. 生效日期:1989 年 5 月 9 日

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