由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-B737-13
修正案号：39-0313
一. 标题： 检查 CFM56-3B 发动机前收油池金属屑探测器磁性堵塞 二. 适用范围： 装有件号为9732M10P12,序号为FAFD和FAFE的3号轴承的CFM56-3B 发动机(详见服务通告CFM56-3/3B/3C第72-445号) 三. 参考文件： 1.美国联邦航空局适航指令 89-17-04 号 修正案 39-6196 2.波音 CFM 维护手册附录一,文件号:D6-37588-388 3.CFM 服务通告 72-445(1989 年 5 月 17 日颁发) 四. 原因、措施和规定 外场使用信息表明,CFM56-3B发动机上的某些3号轴承(件号: 9732M10P12,序号:FAFD××××,FAFE××××)在使用中易于损坏, 为了防止3号轴承的失效,对于装有上述件号和序号的3号轴承的 CFM56-3B发动机,要求执行下述规定: 1.在本指令生效后的50飞行小时内,按照波音CFM737-300维护手 册附录一(1988年11月15日颁发)第5节的要求,检查发动机前收油池金 属探测器磁性堵塞,并且以后每50飞行小时重复检查,直到完成下述2 的要求。 如果在金属屑探测器磁性堵塞上发现有金属屑,并且超出了附 录一规定的可用范围,则应在下次飞行前拆换发动机。 2.在发动机下次进厂修理时或1991年10月1日之前(以先到为准),
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0313 检查CFM56-3B 发动机前收油池金属屑探测器磁性堵塞 CAD1989-B737-13.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-B737-13
修正案号：39-0313
一. 标题： 检查 CFM56-3B 发动机前收油池金属屑探测器磁性堵塞 二. 适用范围： 装有件号为9732M10P12,序号为FAFD和FAFE的3号轴承的CFM56-3B 发动机(详见服务通告CFM56-3/3B/3C第72-445号) 三. 参考文件： 1.美国联邦航空局适航指令 89-17-04 号 修正案 39-6196 2.波音 CFM 维护手册附录一,文件号:D6-37588-388 3.CFM 服务通告 72-445(1989 年 5 月 17 日颁发) 四. 原因、措施和规定 外场使用信息表明,CFM56-3B发动机上的某些3号轴承(件号: 9732M10P12,序号:FAFD××××,FAFE××××)在使用中易于损坏, 为了防止3号轴承的失效,对于装有上述件号和序号的3号轴承的 CFM56-3B发动机,要求执行下述规定: 1.在本指令生效后的50飞行小时内,按照波音CFM737-300维护手 册附录一(1988年11月15日颁发)第5节的要求,检查发动机前收油池金 属探测器磁性堵塞,并且以后每50飞行小时重复检查,直到完成下述2 的要求。 如果在金属屑探测器磁性堵塞上发现有金属屑,并且超出了附 录一规定的可用范围,则应在下次飞行前拆换发动机。 2.在发动机下次进厂修理时或1991年10月1日之前(以先到为准),
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