由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-MD82-05R1
修正案号：39-0387
一. 标题： 检查 MD82 飞机后附件舱区域是否有燃油存在 二. 适用范围： 所有MD-82飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 88-24-04R1 修正案 39-6510 四. 原因、措施和规定 为了防止附件舱具有易燃性物质,本指令要求: 1.在本指令生效后30天或300个飞行小时(以先到者为准)以内,或 在飞机自新累积使用到3000飞行小时(以后到者为准)时,完成以下内 容(除非事先已完成): (1)检查APU排气管道、后附件舱周围区域、包括隔框绝热层处是 否有燃油存在,在下次试图起动APU以前清除掉上述区域的任何燃油。 (2)在驾驶舱的中央仪表板或仪表板上方,安装一个能使正副驾驶 员清楚可见的告示牌,在告示牌上并且在飞机履历本上写上如下的内 容: "在APU假起动以后,必须检查后附件舱处是否存在燃油,否则不能 试图再起动APU"。 (3)在FAA批准的飞机飞行手册(AFM)的限制部分增加如下内容:
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0387 检查MD82 飞机后附件舱区域是否有燃油存在 CAD1988-MD82-05R1.pdf
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C AA C
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-MD82-05R1
修正案号：39-0387
一. 标题： 检查 MD82 飞机后附件舱区域是否有燃油存在 二. 适用范围： 所有MD-82飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 88-24-04R1 修正案 39-6510 四. 原因、措施和规定 为了防止附件舱具有易燃性物质,本指令要求: 1.在本指令生效后30天或300个飞行小时(以先到者为准)以内,或 在飞机自新累积使用到3000飞行小时(以后到者为准)时,完成以下内 容(除非事先已完成): (1)检查APU排气管道、后附件舱周围区域、包括隔框绝热层处是 否有燃油存在,在下次试图起动APU以前清除掉上述区域的任何燃油。 (2)在驾驶舱的中央仪表板或仪表板上方,安装一个能使正副驾驶 员清楚可见的告示牌,在告示牌上并且在飞机履历本上写上如下的内 容: "在APU假起动以后,必须检查后附件舱处是否存在燃油,否则不能 试图再起动APU"。 (3)在FAA批准的飞机飞行手册(AFM)的限制部分增加如下内容:
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