由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B737-07 一. 标题： 检查发动机吊舱防火墙封严层 二. 适用范围： 所有737-300型飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 90-08-08 修正案 39-6572
修正案号：39-0407
四. 原因、措施和规定 为保持发动机吊舱支架防火墙封严层的完整性,应完成以下工作: 在下次换发时或本适航指令生效后8000飞行小时内(以先到为准), 按波音公司服务通告737-54-1028(1989年8月17日颁发)检查发动机吊 舱支架口盖组件处防火墙封严层的完好性,该口盖组件位于吊舱站位 200到235之间,吊舱水线132处的支架和梁腹板下部,如果在防火墙封 严层上发现有裂缝、孔眼、空隙,在下次飞行前,按上述服务通告要求, 对封严层涂密封剂。 五. 生效日期：1990 年 5 月 14 日 六. 颁发日期：1990 年 5 月 7 日 七. 联系人： 李海
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0407 检查发动机吊舱防火墙封严层 CAD1990-B737-07.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B737-07 一. 标题： 检查发动机吊舱防火墙封严层 二. 适用范围： 所有737-300型飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 90-08-08 修正案 39-6572
修正案号：39-0407
四. 原因、措施和规定 为保持发动机吊舱支架防火墙封严层的完整性,应完成以下工作: 在下次换发时或本适航指令生效后8000飞行小时内(以先到为准), 按波音公司服务通告737-54-1028(1989年8月17日颁发)检查发动机吊 舱支架口盖组件处防火墙封严层的完好性,该口盖组件位于吊舱站位 200到235之间,吊舱水线132处的支架和梁腹板下部,如果在防火墙封 严层上发现有裂缝、孔眼、空隙,在下次飞行前,按上述服务通告要求, 对封严层涂密封剂。 五. 生效日期：1990 年 5 月 14 日 六. 颁发日期：1990 年 5 月 7 日 七. 联系人： 李海
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