由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B767-11
修正案号：39-0426
一. 标题： 导线束与液压附件之间间隔的检查 二. 适用范围： B2551、B2552、B2553、B2554、B2555、B2556 三. 参考文件： 1.FAA 90-NM-57-AD 修正案 39-6633 2.波音电传:M-7240-90-1420 (1990 年 9 月 14 日) 3.波音紧急服务通告:767-29A0054R1 (1990 年 5 月 24 日) 四. 原因、措施和规定 为了防止液压附件的导线被磨破而引起着火,要求在本指令生效 后500飞行小时以内对所影响的飞机按下述规定执行: 1.根据波音紧急服务通告767-29A0054或R1检查两侧后整流罩内 发动机支架处的导线束,要求导线束与液压附件之间保持有一定的距 离。如间距不足,则在下次飞行前,应根据波音紧急服务通告修理、调 整导线束,并在导线和液压管上加装保护套管。 2.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1990 年 7 月 2 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0426 导线束与液压附件之间间隔的检查 CAD1990-B767-11.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B767-11
修正案号：39-0426
一. 标题： 导线束与液压附件之间间隔的检查 二. 适用范围： B2551、B2552、B2553、B2554、B2555、B2556 三. 参考文件： 1.FAA 90-NM-57-AD 修正案 39-6633 2.波音电传:M-7240-90-1420 (1990 年 9 月 14 日) 3.波音紧急服务通告:767-29A0054R1 (1990 年 5 月 24 日) 四. 原因、措施和规定 为了防止液压附件的导线被磨破而引起着火,要求在本指令生效 后500飞行小时以内对所影响的飞机按下述规定执行: 1.根据波音紧急服务通告767-29A0054或R1检查两侧后整流罩内 发动机支架处的导线束,要求导线束与液压附件之间保持有一定的距 离。如间距不足,则在下次飞行前,应根据波音紧急服务通告修理、调 整导线束,并在导线和液压管上加装保护套管。 2.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1990 年 7 月 2 日
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