由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-MULT-06 一. 标题： 波音和麦道系列飞机 B 级货舱改装
修正案号：39-0448
二. 适用范围： 波音707、 737、 747、 757系列飞机,MD-82型飞机,按CCAR25、 857(b) 规定的B等级货舱/行李舱或货舱容积超过200立方英尺的飞机。 三. 参考文件： FAA 适航指令 89-18-12 修正案 39-6301 FAA 适航指令 89-18-12R1 修正案 39-6557 四. 原因、措施和规定 一架波音747-200Combi飞机,由于主货舱着火,机组没能有效地控 制住火情,而导致飞机失事。为了减少飞机B级货舱着火而造成飞机失 事的可能性,要求对波音和麦道系列飞机的货舱进行改装并配置消防 设备和消防人员。 本指令要求按以下规定完成工作: 1.在本指令生效之日起9个月内,或在B级货舱装货之前(无论哪个 后发生)完成下述工作: (1)更改经批准的飞机飞行手册的限制部分,使之包括以下内容: 将运输货物装入B级货舱的每次飞行时: a.对具有或少于200平方英尺货舱/行李舱地板区域内的飞机,必 须至少配置一名经培训过的货舱消防员(此消防员为机组成员),消防
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
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适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-MULT-06 一. 标题： 波音和麦道系列飞机 B 级货舱改装
修正案号：39-0448
二. 适用范围： 波音707、 737、 747、 757系列飞机,MD-82型飞机,按CCAR25、 857(b) 规定的B等级货舱/行李舱或货舱容积超过200立方英尺的飞机。 三. 参考文件： FAA 适航指令 89-18-12 修正案 39-6301 FAA 适航指令 89-18-12R1 修正案 39-6557 四. 原因、措施和规定 一架波音747-200Combi飞机,由于主货舱着火,机组没能有效地控 制住火情,而导致飞机失事。为了减少飞机B级货舱着火而造成飞机失 事的可能性,要求对波音和麦道系列飞机的货舱进行改装并配置消防 设备和消防人员。 本指令要求按以下规定完成工作: 1.在本指令生效之日起9个月内,或在B级货舱装货之前(无论哪个 后发生)完成下述工作: (1)更改经批准的飞机飞行手册的限制部分,使之包括以下内容: 将运输货物装入B级货舱的每次飞行时: a.对具有或少于200平方英尺货舱/行李舱地板区域内的飞机,必 须至少配置一名经培训过的货舱消防员(此消防员为机组成员),消防
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