由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1990-B146-05
修正案号:39-0449
一. 标题: 邓禄普刹车传感器传动轴和花键套筒的更换 二. 适用范围: 所有装有件号为AHA1578、AHA1684、AHS1685的邓禄普公司刹车风 扇和传感器和BAe146飞机 三. 参考文件: 1.CAA 适航指令 008-07-90 2.邓禄普(Dunlop)航空服务通告 AHA1578/AHA1684/AHA1685-32 -1029 四. 原因、措施和规定 在BAe146飞机上曾出现过由于防滞刹车失效,从而降低了刹车性 能的情况。这是由于在碎片挡板处传感器传动花健磨损引起传感器产 生了假信号,这些假信号被防滞剂车控制盒当作滞动信号了。因此,要 求在规定的门槛时间按照邓禄普公司航空服务通告AHA1578/AHA1684/ AHA1685-32-1039中的要求更换传动轴和花键衬套。对上述部件,规定 其寿命限定为1500次起落。 五. 生效日期:1990 年 8 月 10 日 六. 颁发日期:1990 年 8 月 8 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0449 邓禄普刹车传感器传动轴和花键套筒的更换 CAD1990-B146-05.pdf
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C AA C
适
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令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1990-B146-05
修正案号:39-0449
一. 标题: 邓禄普刹车传感器传动轴和花键套筒的更换 二. 适用范围: 所有装有件号为AHA1578、AHA1684、AHS1685的邓禄普公司刹车风 扇和传感器和BAe146飞机 三. 参考文件: 1.CAA 适航指令 008-07-90 2.邓禄普(Dunlop)航空服务通告 AHA1578/AHA1684/AHA1685-32 -1029 四. 原因、措施和规定 在BAe146飞机上曾出现过由于防滞刹车失效,从而降低了刹车性 能的情况。这是由于在碎片挡板处传感器传动花健磨损引起传感器产 生了假信号,这些假信号被防滞剂车控制盒当作滞动信号了。因此,要 求在规定的门槛时间按照邓禄普公司航空服务通告AHA1578/AHA1684/ AHA1685-32-1039中的要求更换传动轴和花键衬套。对上述部件,规定 其寿命限定为1500次起落。 五. 生效日期:1990 年 8 月 10 日 六. 颁发日期:1990 年 8 月 8 日
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