由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1990-B757-11
修正案号:39-0515
一. 标题: 检查和更换驾驶舱窗加热系统线路 二. 适用范围: 列于波音服务通告757-30-0015Revision 1上的波音757飞机 三. 参考文件: 1.参考资料 FAA 适航指令 90-24-02 修正案 39-6804 2.波音服务通告 757-30-0015Revision 1 (1990 年 1 月 25 日颁发) Revision 2 (1990 年 8 月 2 日颁发) 四. 原因、措施和规定 A.为防止驾驶舱1号窗加热系统线路尺寸不够,除非已完成外,应 完成下列工作: 自本指令生效之日起90天内,按波音服务通告 757-30-0015Revision 2 检查1号窗加热系统导线是否尺寸不够,在下 次飞行前用适当尺寸的导线更换。 B.在检测出尺寸不够的导线后30天内,呈报一份报告给: Manager Manufacturing Inspection District Offce, FAA, Northwest Mountain, Transport Airplane Directorate, 1601 Lind Avenue S. W. Reaton,
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适
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指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1990-B757-11
修正案号:39-0515
一. 标题: 检查和更换驾驶舱窗加热系统线路 二. 适用范围: 列于波音服务通告757-30-0015Revision 1上的波音757飞机 三. 参考文件: 1.参考资料 FAA 适航指令 90-24-02 修正案 39-6804 2.波音服务通告 757-30-0015Revision 1 (1990 年 1 月 25 日颁发) Revision 2 (1990 年 8 月 2 日颁发) 四. 原因、措施和规定 A.为防止驾驶舱1号窗加热系统线路尺寸不够,除非已完成外,应 完成下列工作: 自本指令生效之日起90天内,按波音服务通告 757-30-0015Revision 2 检查1号窗加热系统导线是否尺寸不够,在下 次飞行前用适当尺寸的导线更换。 B.在检测出尺寸不够的导线后30天内,呈报一份报告给: Manager Manufacturing Inspection District Offce, FAA, Northwest Mountain, Transport Airplane Directorate, 1601 Lind Avenue S. W. Reaton,
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