由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B757-02
修正案号：39-0541
一. 标题： 改装发动机和货仓灭火系统导线和管道 二. 适用范围： 波音757系列飞机 三. 参考文件： 1、FAA AD91-02-02 修正案 39-6851 2、FAA AD89-03-51 修正案 39-6213 3、波音服务通告 SB757-26-0020(1990 年 3 月 22 日颁发) 4、CAD89-011-MULT．0014．26(1989 年 2 月 14 日颁发) 四. 原因、措施和规定 为了防止在维护中将发动机和货仓灭火系统的导线和管道错误的 交叉连接，在本指令生效后48个月内，按照波音服务通告 SB757-26-0020 改装发动机和货仓灭火系统导线和管道。完成这项改 装后，即可终止FAA AD89-03051，修正案39-6213及 CAD89-011-MULT．0014．26(第五条，C段)对757-200飞机发动机和货 仓灭火系统导线和管道重复检查和功能试验的要求。 五. 生效日期：1991 年 2 月 4 日 六. 颁发日期：1991 年 1 月 24 日
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中国民用航空总局
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适
航
指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B757-02
修正案号：39-0541
一. 标题： 改装发动机和货仓灭火系统导线和管道 二. 适用范围： 波音757系列飞机 三. 参考文件： 1、FAA AD91-02-02 修正案 39-6851 2、FAA AD89-03-51 修正案 39-6213 3、波音服务通告 SB757-26-0020(1990 年 3 月 22 日颁发) 4、CAD89-011-MULT．0014．26(1989 年 2 月 14 日颁发) 四. 原因、措施和规定 为了防止在维护中将发动机和货仓灭火系统的导线和管道错误的 交叉连接，在本指令生效后48个月内，按照波音服务通告 SB757-26-0020 改装发动机和货仓灭火系统导线和管道。完成这项改 装后，即可终止FAA AD89-03051，修正案39-6213及 CAD89-011-MULT．0014．26(第五条，C段)对757-200飞机发动机和货 仓灭火系统导线和管道重复检查和功能试验的要求。 五. 生效日期：1991 年 2 月 4 日 六. 颁发日期：1991 年 1 月 24 日
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