由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B737-10 一. 标题： 加装 2 安培热能跳开关
修正案号：39-0588
二. 适用范围： 生产线号2000之前的波音737-300、-500飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 91-09-05，修正案号 39-6969 四. 原因、措施和规定 为了防止损坏飞行仪表附件组、综合飞行仪表系统附件组或惯导 系统电瓶监控器组件里面的电路以及周围的设备，在本指令生效之日 起180天内，应完成下列工作: 按照1991年1月31日波音公司颁发的服务通告737-23-1059，在机 组呼叫喇叭驱动电路与机组呼叫喇叭之间，加装2安培的热能跳开关。 五. 生效日期：1991 年 5 月 30 日 六. 颁发日期：1991 年 5 月 20 日 七. 联系人： 刘加祯 民航总局航空器适航司 4012233-8315
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B737-10 一. 标题： 加装 2 安培热能跳开关
修正案号：39-0588
二. 适用范围： 生产线号2000之前的波音737-300、-500飞机 三. 参考文件： FAA 适航指令 91-09-05，修正案号 39-6969 四. 原因、措施和规定 为了防止损坏飞行仪表附件组、综合飞行仪表系统附件组或惯导 系统电瓶监控器组件里面的电路以及周围的设备，在本指令生效之日 起180天内，应完成下列工作: 按照1991年1月31日波音公司颁发的服务通告737-23-1059，在机 组呼叫喇叭驱动电路与机组呼叫喇叭之间，加装2安培的热能跳开关。 五. 生效日期：1991 年 5 月 30 日 六. 颁发日期：1991 年 5 月 20 日 七. 联系人： 刘加祯 民航总局航空器适航司 4012233-8315
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