由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B737-09 一. 标题： 检查发动机后安装锥形螺栓 二. 适用范围： 所有波音737-200型飞机
修正案号：39-0589
三. 参考文件： FAA 适航指令 AD91-09-14，修正案 39-6972 四. 原因、措施和规定 为避免由于波音737-200型飞机发动机后安装锥形螺栓损坏，辅助 支撑组件又不能承受发动机的重量而导致发动机与飞机脱离，应完成 下述工作: 1、本指令生效后45次起落内，完成下述检查工作: (1)检查后安装锥形螺栓指示线，是否处于对正位置，如果指示 线不对正则表示后安装锥形螺栓有损坏和断裂。必须在下次飞行前， 按波音紧急服务通告737- 71A1212(1987年12月22日颁发)的要求，使 用磁力探伤技术，用检查合格的锥形螺栓更换有损伤和断裂的锥形螺 栓。以后重复检查锥形螺栓指示线的间隔不得超过45次起落。 (2)除非在最近255次起落内完成了检查，否则，应根据波音服 务通告737-71- 1250(1990年6月14日颁发)检查发动机后安装锥形螺栓 改进的辅助支撑组件，是否有螺帽丢失，螺栓磨损，及蜂窝结构分层， 除下述2规定外，在下次飞行前，用全新或修理的相同零件更换，重复
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0589 检查发动机后安装锥形螺栓 CAD1991-B737-09.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B737-09 一. 标题： 检查发动机后安装锥形螺栓 二. 适用范围： 所有波音737-200型飞机
修正案号：39-0589
三. 参考文件： FAA 适航指令 AD91-09-14，修正案 39-6972 四. 原因、措施和规定 为避免由于波音737-200型飞机发动机后安装锥形螺栓损坏，辅助 支撑组件又不能承受发动机的重量而导致发动机与飞机脱离，应完成 下述工作: 1、本指令生效后45次起落内，完成下述检查工作: (1)检查后安装锥形螺栓指示线，是否处于对正位置，如果指示 线不对正则表示后安装锥形螺栓有损坏和断裂。必须在下次飞行前， 按波音紧急服务通告737- 71A1212(1987年12月22日颁发)的要求，使 用磁力探伤技术，用检查合格的锥形螺栓更换有损伤和断裂的锥形螺 栓。以后重复检查锥形螺栓指示线的间隔不得超过45次起落。 (2)除非在最近255次起落内完成了检查，否则，应根据波音服 务通告737-71- 1250(1990年6月14日颁发)检查发动机后安装锥形螺栓 改进的辅助支撑组件，是否有螺帽丢失，螺栓磨损，及蜂窝结构分层， 除下述2规定外，在下次飞行前，用全新或修理的相同零件更换，重复
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