由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1991-DHC6-01 一. 标题: 检查机翼机身前接头
修正案号:39-0610
二. 适用范围: 所有装有铝制机翼-机身前连接接头(ADAPTOR 獭飞机。 三. 参考文件: 加拿大运输部适航指令 CF-85-12R3
FITTING)的双水
四. 原因、措施和规定 一些使用者发现飞机安装的铝制机翼-机身前连接接头出现裂纹, 接头的损坏能导致空难的发生。为了防止接头失效,必须完成下列工 作: 第一部分: 对于装有件号为C6WM1031-1、-2,C6WM1162-1、-2的铝接头的飞 机和件号为C6WM1133-1、-2未重新加工的接头的飞机,以不超过500使 用小时的间隔,对于装有件号为C6WM1133-1、-2,并且根据德哈韦兰 公司“服务通告”A6/476号进行了重新加工的铝接头的飞机,以不超过 250使用小时的间隔完成下列工作: 1、使用经批准的着色探伤法以及10倍放大镜检查铝制前梁连接接 头(件号为C6WM1031-1、-2,C6WM1133-1、-2,和C6WM1162-1、-2); (1)件号为C6WM1031-1、-2的接头易发生应力腐蚀或疲劳裂纹。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0610 检查机翼机身前接头 CAD1991-DHC6-01.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1991-DHC6-01 一. 标题: 检查机翼机身前接头
修正案号:39-0610
二. 适用范围: 所有装有铝制机翼-机身前连接接头(ADAPTOR 獭飞机。 三. 参考文件: 加拿大运输部适航指令 CF-85-12R3
FITTING)的双水
四. 原因、措施和规定 一些使用者发现飞机安装的铝制机翼-机身前连接接头出现裂纹, 接头的损坏能导致空难的发生。为了防止接头失效,必须完成下列工 作: 第一部分: 对于装有件号为C6WM1031-1、-2,C6WM1162-1、-2的铝接头的飞 机和件号为C6WM1133-1、-2未重新加工的接头的飞机,以不超过500使 用小时的间隔,对于装有件号为C6WM1133-1、-2,并且根据德哈韦兰 公司“服务通告”A6/476号进行了重新加工的铝接头的飞机,以不超过 250使用小时的间隔完成下列工作: 1、使用经批准的着色探伤法以及10倍放大镜检查铝制前梁连接接 头(件号为C6WM1031-1、-2,C6WM1133-1、-2,和C6WM1162-1、-2); (1)件号为C6WM1031-1、-2的接头易发生应力腐蚀或疲劳裂纹。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0610 检查机翼机身前接头 CAD1991-DHC6-01.pdf