由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-DHC6-02 一. 标题： 驾驶舱顶部操纵台改装 二. 适用范围： 所有双水獭飞机。 三. 参考文件： 加拿大运输部适航指令 CF-73-06R1。
修正案号：39-0611
四. 原因、措施和规定 在服役飞机中发现，驾驶舱顶部操纵台上的操纵钢索扇形盘(件号 P／NC6CE1010-27和-29)出现裂纹。为了发现该裂纹并且为了防止顶部 操纵台操纵系统卡阻，必须完成下列工作: 1、按规定完成德哈韦兰公司1973年4月18日颁发的6／298号A版 “服务通告”，或经批准的该通告的其他版次； 2、在1993年12月31日以前，完成德哈韦兰公司6／1467号“服务通 告”(以件号为C6CE1421-27的扇形盘更换原件)。执行了6／1467号“服 务通告”后，可终止执行本适航指令。 五. 生效日期：1991 年 6 月 15 日 六. 颁发日期：1991 年 5 月 31 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0611 驾驶舱顶部操纵台改装 CAD1991-DHC6-02.pdf
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-DHC6-02 一. 标题： 驾驶舱顶部操纵台改装 二. 适用范围： 所有双水獭飞机。 三. 参考文件： 加拿大运输部适航指令 CF-73-06R1。
修正案号：39-0611
四. 原因、措施和规定 在服役飞机中发现，驾驶舱顶部操纵台上的操纵钢索扇形盘(件号 P／NC6CE1010-27和-29)出现裂纹。为了发现该裂纹并且为了防止顶部 操纵台操纵系统卡阻，必须完成下列工作: 1、按规定完成德哈韦兰公司1973年4月18日颁发的6／298号A版 “服务通告”，或经批准的该通告的其他版次； 2、在1993年12月31日以前，完成德哈韦兰公司6／1467号“服务通 告”(以件号为C6CE1421-27的扇形盘更换原件)。执行了6／1467号“服 务通告”后，可终止执行本适航指令。 五. 生效日期：1991 年 6 月 15 日 六. 颁发日期：1991 年 5 月 31 日
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