由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-MULT-09 一. 标题： 检查曲轴齿轮固定螺栓
修正案号：39-0633
二. 适用范围： 来科明直接传动活塞式飞机发动机，TB-20、BN-2B、N-5和Haiyan 飞机的IO-540-C4-D5D、IO-540-K1B5、IO-720和IO-235发动机。 三. 参考文件： FAA 适航指令 91-14-22 修正案 39-6916 四. 原因、措施和规定 为防止曲轴齿轮固定螺栓的松动或损坏，从而引起发动机突然发 生故障，要求发动机在大修时、在螺旋桨遇到碰撞后、在螺旋桨突然 发生停转或要求修理齿轮系时，须完成下列工作: 1、按1990年来科明颁发的服务通告475，更改A，第1-7部分(包括 所有表、图)，检查曲轴镗制凹槽、定位销、固定螺栓和锁片、螺栓孔 螺纹以及曲轴齿轮的磨损、磨损啃伤、腐蚀和微振磨损。 2、在下次飞行前，修理、再加工、或替换本指令1段鉴别的损伤 件或磨损件。 (1)按1990年7月16日来科明颁发的服务通告475，更改A，对曲 轴导向段的损伤进行修理和再加工。并按该服务通告表1，用相应尺寸 的暗销替换原来的暗销。 (2)保证曲轴齿轮固定螺栓孔攻丝后的螺纹清洁和无损伤。如螺
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本文链接地址：39-0633 检查曲轴齿轮固定螺栓 CAD1991-MULT-09.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-MULT-09 一. 标题： 检查曲轴齿轮固定螺栓
修正案号：39-0633
二. 适用范围： 来科明直接传动活塞式飞机发动机，TB-20、BN-2B、N-5和Haiyan 飞机的IO-540-C4-D5D、IO-540-K1B5、IO-720和IO-235发动机。 三. 参考文件： FAA 适航指令 91-14-22 修正案 39-6916 四. 原因、措施和规定 为防止曲轴齿轮固定螺栓的松动或损坏，从而引起发动机突然发 生故障，要求发动机在大修时、在螺旋桨遇到碰撞后、在螺旋桨突然 发生停转或要求修理齿轮系时，须完成下列工作: 1、按1990年来科明颁发的服务通告475，更改A，第1-7部分(包括 所有表、图)，检查曲轴镗制凹槽、定位销、固定螺栓和锁片、螺栓孔 螺纹以及曲轴齿轮的磨损、磨损啃伤、腐蚀和微振磨损。 2、在下次飞行前，修理、再加工、或替换本指令1段鉴别的损伤 件或磨损件。 (1)按1990年7月16日来科明颁发的服务通告475，更改A，对曲 轴导向段的损伤进行修理和再加工。并按该服务通告表1，用相应尺寸 的暗销替换原来的暗销。 (2)保证曲轴齿轮固定螺栓孔攻丝后的螺纹清洁和无损伤。如螺
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