由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B747-17 一. 标题： APU 空气管道的检查
修正案号：39-0634
二. 适用范围： B2442、B2444、B2446、B2448、B2450、B2452、B2454 三. 参考文件： (1) FAA 91-NM-14-AD 修正案 39-7089 (2) 波音电传 M-7240-91-2507 1991 年 8 月 13 日 (3) 波音电传 747-36-2081 1991 年 11 月 29 日 (4) 波音电传 747-36-2092 1991 年 6 月 28 日 四. 原因、措施和规定 为了防止因空气管道的破裂而引起周围结构、空气管道、液力管 和/或导线的损坏，要求完成下述工作： A.在累计使用7000次飞行循环以前或在本指令生效后3000次飞行 循环以内，以后到者为准，根据波音服务通告747-36-2081，施工说明 第A至G、K、O、和P节，对机身44、46、48段的APU空气管道进行渗透 检查，耐压试验，然后再进行渗透检查，检查管道有无裂纹或破裂， 如发现有裂纹或破裂，则在下次飞行前，根据上述服务通告修理或更 换之。根据波音服务通告747-36-2081，施工说明第H、I、和J节所述 的消除应力程序可与本段所要求的渗透检查和耐压试验一起完成。消 除应力后即可终止本指令B段所要求的检查。
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B747-17 一. 标题： APU 空气管道的检查
修正案号：39-0634
二. 适用范围： B2442、B2444、B2446、B2448、B2450、B2452、B2454 三. 参考文件： (1) FAA 91-NM-14-AD 修正案 39-7089 (2) 波音电传 M-7240-91-2507 1991 年 8 月 13 日 (3) 波音电传 747-36-2081 1991 年 11 月 29 日 (4) 波音电传 747-36-2092 1991 年 6 月 28 日 四. 原因、措施和规定 为了防止因空气管道的破裂而引起周围结构、空气管道、液力管 和/或导线的损坏，要求完成下述工作： A.在累计使用7000次飞行循环以前或在本指令生效后3000次飞行 循环以内，以后到者为准，根据波音服务通告747-36-2081，施工说明 第A至G、K、O、和P节，对机身44、46、48段的APU空气管道进行渗透 检查，耐压试验，然后再进行渗透检查，检查管道有无裂纹或破裂， 如发现有裂纹或破裂，则在下次飞行前，根据上述服务通告修理或更 换之。根据波音服务通告747-36-2081，施工说明第H、I、和J节所述 的消除应力程序可与本段所要求的渗透检查和耐压试验一起完成。消 除应力后即可终止本指令B段所要求的检查。
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