由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B747-18 一. 标题： 对机身隔框 2200 和 2220 的检查 二. 适用范围： B2446、B2448、B2450、B2456
修正案号：39-0639
三. 参考文件： (1) FAA AD M-7240-91-2621 1991 年 8 月 21 日 (2) 波音电传 M-7240-91-1308 1991 年 4 月 26 日 (3) 波音服务通告 747-53-2302 1990 年 12 月 13 日 四. 原因、措施和规定 为了防止突然的减压而造成飞机机体损坏，要求完成下列工作： A.根据1990年12月13日波音服务通告747-53-2302在下列最近的 合适时间内对站位BS2200和BS2220的机身隔框是否有裂纹迹象进行详 细的目视检查。在此后的2000飞行循环内重复进行检查。 1.在飞机累计10000飞行循环以前。 2.如果按1990年12月13日的波音服务通告747-53-2302更换了相 应的隔框，在此后飞机累计10000飞行循环以前。 3.在此指令生效后1000个飞行循环以内。 B.若在实施A项的工作中发现裂纹，应根据1990年12月13日的波音 服务通告747- 53-2302，在最近一次飞行前，对站位2200和2220隔框 比邻的隔框、长桁、蒙皮、蒙皮搭接处，和外流活门附近的蒙皮进行
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0639 对机身隔框2200 和2220 的检查 CAD1991-B747-18.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B747-18 一. 标题： 对机身隔框 2200 和 2220 的检查 二. 适用范围： B2446、B2448、B2450、B2456
修正案号：39-0639
三. 参考文件： (1) FAA AD M-7240-91-2621 1991 年 8 月 21 日 (2) 波音电传 M-7240-91-1308 1991 年 4 月 26 日 (3) 波音服务通告 747-53-2302 1990 年 12 月 13 日 四. 原因、措施和规定 为了防止突然的减压而造成飞机机体损坏，要求完成下列工作： A.根据1990年12月13日波音服务通告747-53-2302在下列最近的 合适时间内对站位BS2200和BS2220的机身隔框是否有裂纹迹象进行详 细的目视检查。在此后的2000飞行循环内重复进行检查。 1.在飞机累计10000飞行循环以前。 2.如果按1990年12月13日的波音服务通告747-53-2302更换了相 应的隔框，在此后飞机累计10000飞行循环以前。 3.在此指令生效后1000个飞行循环以内。 B.若在实施A项的工作中发现裂纹，应根据1990年12月13日的波音 服务通告747- 53-2302，在最近一次飞行前，对站位2200和2220隔框 比邻的隔框、长桁、蒙皮、蒙皮搭接处，和外流活门附近的蒙皮进行
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