由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1991-B747-19
修正案号:39-0640
一. 标题: P6 板内 1、2、3 交流通道各差动保护电源互感器的重行布 线 二. 适用范围: B2456、B2458、B2460 三. 参考文件: (1) FAA AD 91-18-05 39-8008 (2) 波音电传 M-7240-91-2594 1991 年 8 月 20 日 (3) 波音服务通告 747-24-2154 1991 年 2 月 7 日 四. 原因、措施和规定 为防止飞机重要汇流条失去电源,要求在本指令生效后180天内完 成下述工作(已完成者除外): (1)应根据1991年2月7日出版的波音服务通告747-24-2154的要 求,对B747- 400型飞机P6板内用于1、2、3号交流通道的各差动保护 电源互感器的有关导线进行重新敷设和加装保护套管,以提供足够的 间距。 (2)完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期:1991 年 9 月 20 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0640 P6 板内1、2、3 交流通道各差动保护电源互感器的重行布线 CAD1991-B747-19.pdf
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C AA C
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1991-B747-19
修正案号:39-0640
一. 标题: P6 板内 1、2、3 交流通道各差动保护电源互感器的重行布 线 二. 适用范围: B2456、B2458、B2460 三. 参考文件: (1) FAA AD 91-18-05 39-8008 (2) 波音电传 M-7240-91-2594 1991 年 8 月 20 日 (3) 波音服务通告 747-24-2154 1991 年 2 月 7 日 四. 原因、措施和规定 为防止飞机重要汇流条失去电源,要求在本指令生效后180天内完 成下述工作(已完成者除外): (1)应根据1991年2月7日出版的波音服务通告747-24-2154的要 求,对B747- 400型飞机P6板内用于1、2、3号交流通道的各差动保护 电源互感器的有关导线进行重新敷设和加装保护套管,以提供足够的 间距。 (2)完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期:1991 年 9 月 20 日
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