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39-0664 刹车装置的磨损限制 CAD1991-B767-11.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-11-21
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1991-B767-11 一. 标题: 刹车装置的磨损限制

修正案号:39-0664

二. 适用范围: 装有本指令A中所列出刹车装置件号的B767飞机 三. 参考文件: (1)FAA AD 91-18-10 修正案 39-8013 (2)波音电传:M-7240-91-3354 1991 年 10 月 15 日 (3)波音电传:M-7240-91-0014 1991 年 1 月 2 日 四. 原因、措施和规定 A、为防止主起落架刹车失效要求在本指令生效后180天内开始执 行下面列出的刹车装置磨损最大限度的标准(除非事先已执行): 刹车装置厂家 刹车装置件号 波音件号 最大磨损限制 BENDIX 2607092-1 S160T200-12 2·15英寸 BENDIX 2607092-2 S160T200-13 2·15英寸 BENDIX 2607092-3 S160T200-14 2·15英寸 BENDIX 2607092-4 S160T200-15 2·15英寸 BENDIX 2608812-4 S160T300-12 2·56英寸 BENDIX 2608812-6 S160T300-14 2·90英寸 B、完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。

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