由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-A300-08 一. 标题： 防止发动机非包容性故障 二. 适用范围： CF6-80C2系列发动机 三. 参考文件： (1)FAA AD 91-15-25 修正案 39-7090 (2)GE CF6-80C2 SB 72-130 R2
修正案号：39-0652
四. 原因、措施和规定 为了防止发动机非包容性破损，必须完成以下工作: 1、在此指令生效之日起的500个热循环内或自开始累计8000个热 循环之前(以后到者为准)，按下面要求检查导向器叶片对高压压气机 转子11-14级转子轴的磨损情况: (1)根据GE CF6- 80C2 SB 72-130 R2的要求，对装有件号为 9380M30G07、9380M30G08、9380M30G09、9380M30G10或1531M21G01的 高压压气机转子11-14级转子轴的序号为690-101至690-181、695-101 至695-150和705-101至705-112的CF6-80C2系列发动机进行检查。 (2)根据此指令1、(1)条的有关要求，对在发动机送厂检修时随 同10-13级导向器叶片(其半径小于此指令附表中所列相应数值)一起 装在高压压气机上的高压压气机转子11-14级转子轴进行检查。 2、上述检查要求对在车间分解发动机时已作过零件目视检查、确
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-A300-08 一. 标题： 防止发动机非包容性故障 二. 适用范围： CF6-80C2系列发动机 三. 参考文件： (1)FAA AD 91-15-25 修正案 39-7090 (2)GE CF6-80C2 SB 72-130 R2
修正案号：39-0652
四. 原因、措施和规定 为了防止发动机非包容性破损，必须完成以下工作: 1、在此指令生效之日起的500个热循环内或自开始累计8000个热 循环之前(以后到者为准)，按下面要求检查导向器叶片对高压压气机 转子11-14级转子轴的磨损情况: (1)根据GE CF6- 80C2 SB 72-130 R2的要求，对装有件号为 9380M30G07、9380M30G08、9380M30G09、9380M30G10或1531M21G01的 高压压气机转子11-14级转子轴的序号为690-101至690-181、695-101 至695-150和705-101至705-112的CF6-80C2系列发动机进行检查。 (2)根据此指令1、(1)条的有关要求，对在发动机送厂检修时随 同10-13级导向器叶片(其半径小于此指令附表中所列相应数值)一起 装在高压压气机上的高压压气机转子11-14级转子轴进行检查。 2、上述检查要求对在车间分解发动机时已作过零件目视检查、确
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