由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1991-A310-12 一. 标题: 目视检查主起落架筒体的后接耳 二. 适用范围: A310型飞机
修正案号:39-0679
三. 参考文件: (1)DGAC AD91-234-127(B) (2)AIRBUS AOT 32-04 R1(1991·10·22) 四. 原因、措施和规定 对使用两年以上的主起落架(新件或翻修件自装机之日起始),为 防止其筒体的后接耳因腐蚀而断裂,在此指令生效之日起8天内必需完 成以下工作: 1、根据AOT 32-04 R1中第4·2·1节的要求目视检查主起落架筒 体。 (1)如果发现裂纹,在下一次飞行之前与AIRBUS INDUSTRIE联 系征求意见。 (2)对装机使用四年以上的主起落架,要求每隔8天进行重复检 查(两年至四年之间的只进行一次性检查即可)。 2、根据AOT 32-04 R1中4·2·2·A节的要求检测筒体和件号为 D53256垫片之间的间隙;并依据所测得的数值进行AOT 32-04 R1中 4·2·2·B节所要求的工作。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-0679 目视检查主起落架筒体的后接耳 CAD1991-A310-12.pdf
中国民用航空总局
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C AA C
适
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指
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1991-A310-12 一. 标题: 目视检查主起落架筒体的后接耳 二. 适用范围: A310型飞机
修正案号:39-0679
三. 参考文件: (1)DGAC AD91-234-127(B) (2)AIRBUS AOT 32-04 R1(1991·10·22) 四. 原因、措施和规定 对使用两年以上的主起落架(新件或翻修件自装机之日起始),为 防止其筒体的后接耳因腐蚀而断裂,在此指令生效之日起8天内必需完 成以下工作: 1、根据AOT 32-04 R1中第4·2·1节的要求目视检查主起落架筒 体。 (1)如果发现裂纹,在下一次飞行之前与AIRBUS INDUSTRIE联 系征求意见。 (2)对装机使用四年以上的主起落架,要求每隔8天进行重复检 查(两年至四年之间的只进行一次性检查即可)。 2、根据AOT 32-04 R1中4·2·2·A节的要求检测筒体和件号为 D53256垫片之间的间隙;并依据所测得的数值进行AOT 32-04 R1中 4·2·2·B节所要求的工作。
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