由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-Y007-01 一. 标题： 增加起落架收起附加连锁装置
修正案号：39-0703
二. 适用范围： 0002、0102～0104、0202～0205、3批～8批的运七各型飞机。 三. 参考文件： 西安飞机工业公司服务通告 91-Y7-32-12,1991 年 10 月 30 日颁发。 四. 原因、措施和规定 为防止当发动机油门杆在“小油门”位置时起落架意外收起，除非 已事先完成外，自本指令生效之日起一年之内，按照西安飞机工业公 司服务通告91-Y7-32-12 (1991年10月30日颁发)在发动机操纵杆“小油 门”位置增加起落架收起附加连锁装置。 五. 生效日期：1992 年 1 月 25 日 六. 颁发日期：1992 年 1 月 16 日 七. 联系人： 程辉 民航总局航空器适航司 4012233-8962
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本文链接地址：39-0703 增加起落架收起附加连锁装置 CAD1992-Y007-01.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-Y007-01 一. 标题： 增加起落架收起附加连锁装置
修正案号：39-0703
二. 适用范围： 0002、0102～0104、0202～0205、3批～8批的运七各型飞机。 三. 参考文件： 西安飞机工业公司服务通告 91-Y7-32-12,1991 年 10 月 30 日颁发。 四. 原因、措施和规定 为防止当发动机油门杆在“小油门”位置时起落架意外收起，除非 已事先完成外，自本指令生效之日起一年之内，按照西安飞机工业公 司服务通告91-Y7-32-12 (1991年10月30日颁发)在发动机操纵杆“小油 门”位置增加起落架收起附加连锁装置。 五. 生效日期：1992 年 1 月 25 日 六. 颁发日期：1992 年 1 月 16 日 七. 联系人： 程辉 民航总局航空器适航司 4012233-8962
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