由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-SH36-01 一. 标题： 检查方向舵扭力管接头 二. 适用范围： SD3-60型飞机 三. 参考文件： FAA 92-02-16，修正案号 39-8153。
修正案号：39-0739
四. 原因、措施和规定 为了防止方向舵扭力管接头损坏，降低飞机可操纵性，须完成下 列工作: 1、在本适航指令生效后80天内，按照1991年5月7日 SHORT BROTHERS 服务通告SD360-55-17，目视检查方向舵扭力管接头有无剥 蚀。 2、如果按照本适航指令第1条的要求，检查发现有剥蚀，应完成 下列工作: (1)按服务通告向SHORT BROTHERS反映剥蚀情况。 (2)如果腐蚀在服务通告B部分规定的范围内，再次飞行前应按 照服务通告除去腐蚀，加予处理渗透剂，然后涂上防腐剂。 (3)如果腐蚀超过服务通告B部分规定的范围，再次飞行前应予 以修理，并经适航处批准。 3、如果按本适航指令第1条的要求，经检查未发现剥蚀的迹象，
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0739 检查方向舵扭力管接头 CAD1992-SH36-01.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-SH36-01 一. 标题： 检查方向舵扭力管接头 二. 适用范围： SD3-60型飞机 三. 参考文件： FAA 92-02-16，修正案号 39-8153。
修正案号：39-0739
四. 原因、措施和规定 为了防止方向舵扭力管接头损坏，降低飞机可操纵性，须完成下 列工作: 1、在本适航指令生效后80天内，按照1991年5月7日 SHORT BROTHERS 服务通告SD360-55-17，目视检查方向舵扭力管接头有无剥 蚀。 2、如果按照本适航指令第1条的要求，检查发现有剥蚀，应完成 下列工作: (1)按服务通告向SHORT BROTHERS反映剥蚀情况。 (2)如果腐蚀在服务通告B部分规定的范围内，再次飞行前应按 照服务通告除去腐蚀，加予处理渗透剂，然后涂上防腐剂。 (3)如果腐蚀超过服务通告B部分规定的范围，再次飞行前应予 以修理，并经适航处批准。 3、如果按本适航指令第1条的要求，经检查未发现剥蚀的迹象，
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