由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-DHC8-04 一. 标题： 检查发动机后安装支架裂纹 二. 适用范围： 出厂序号为3-310的冲八300系列飞机
修正案号：39-0792
三. 参考文件： 1、加拿大运输部 1992 年 5 月 13 日颁发的 CF-92-14 适航指令 2、德·哈维兰 1992 年 4 月 3 日发布的 SB8-71-17 注：SB 以最新版本为准 四. 原因、措施和规定 已经发生五起发动机后部安装支架裂纹，经调查断定裂纹开始于 支架根部支承座上方一个没有完全溶透的焊点上，该裂纹将降低吊舱 ／发动机安装可靠性。 为检测和排除该故障，必须按SB 8-71-17完成下列工作: 1、 本指令生效后， 50飞行小时以内， 完成对件号为87110016-001， 003，005，007的发动机支架组件首次现场目视裂纹检查，以后按不超 过50飞行小时的间隔进行检查。如发现支架裂纹，则必须在下一次飞 行前进行更换。 2、在本指令生效后二年以内，完成德·哈维兰的8／1763号改装， 该改装包括用8／1763改装后的支架替换上述段1提到的裂纹支架组 件。8／1763改装后的支架都是新的(件号:87110016-009)或重新加工
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-0792 检查发动机后安装支架裂纹 CAD1992-DHC8-04.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-DHC8-04 一. 标题： 检查发动机后安装支架裂纹 二. 适用范围： 出厂序号为3-310的冲八300系列飞机
修正案号：39-0792
三. 参考文件： 1、加拿大运输部 1992 年 5 月 13 日颁发的 CF-92-14 适航指令 2、德·哈维兰 1992 年 4 月 3 日发布的 SB8-71-17 注：SB 以最新版本为准 四. 原因、措施和规定 已经发生五起发动机后部安装支架裂纹，经调查断定裂纹开始于 支架根部支承座上方一个没有完全溶透的焊点上，该裂纹将降低吊舱 ／发动机安装可靠性。 为检测和排除该故障，必须按SB 8-71-17完成下列工作: 1、 本指令生效后， 50飞行小时以内， 完成对件号为87110016-001， 003，005，007的发动机支架组件首次现场目视裂纹检查，以后按不超 过50飞行小时的间隔进行检查。如发现支架裂纹，则必须在下一次飞 行前进行更换。 2、在本指令生效后二年以内，完成德·哈维兰的8／1763号改装， 该改装包括用8／1763改装后的支架替换上述段1提到的裂纹支架组 件。8／1763改装后的支架都是新的(件号:87110016-009)或重新加工
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