由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-340B-05 一. 标题： 改装水平安定面除冰带系统
修正案号：39-0827
二. 适用范围： 所有序号为240至299的SAAB 340B系列飞机 三. 参考文件： FAA AD92-16-05 修正案 39-8314 四. 原因、措施和规定 外场使用经验已经表明，安装在飞机背鳍里的控制活门和压力开 关结冰可能导致水平安定面除冰带系统故障，为防止积冰而降低飞机 操纵性以及减小失速速度范围，除非已事先完成外，必须完成以下工 作: 自本指令生效后60天内，按照SAAB SCANIA服务通告340-30-039 （1991年12月16日颁发）的要求，改装水平安定面除冰带系统。 五. 生效日期：1992 年 9 月 8 日 六. 颁发日期：1992 年 9 月 5 日 七. 联系人： 程晋萍 民航总局航空器适航司
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本文链接地址：39-0827 改装水平安定面除冰带系统 CAD1992-340B-05.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-340B-05 一. 标题： 改装水平安定面除冰带系统
修正案号：39-0827
二. 适用范围： 所有序号为240至299的SAAB 340B系列飞机 三. 参考文件： FAA AD92-16-05 修正案 39-8314 四. 原因、措施和规定 外场使用经验已经表明，安装在飞机背鳍里的控制活门和压力开 关结冰可能导致水平安定面除冰带系统故障，为防止积冰而降低飞机 操纵性以及减小失速速度范围，除非已事先完成外，必须完成以下工 作: 自本指令生效后60天内，按照SAAB SCANIA服务通告340-30-039 （1991年12月16日颁发）的要求，改装水平安定面除冰带系统。 五. 生效日期：1992 年 9 月 8 日 六. 颁发日期：1992 年 9 月 5 日 七. 联系人： 程晋萍 民航总局航空器适航司
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