由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-B707-05 一. 标题： 检查发动机中梁接头
修正案号：39-0863
二. 适用范围： 在中国民航注册、生产线号1至906的全部707型飞机 三. 参考文件： 1．FAA AD 92-19-15 修正案 39-8373 2．CAD88-080-B707·0008·54 3．波音 707 服务通告 3183R2 88 年 1 月 28 日 4．波音 707 服务通告 3183R4 92 年 7 月 8 日 四. 原因、措施和规定 为防止内侧发动机与飞机分离掉落，要求完成下列工作，已完成 者除外: 1．凡未按本指令1．(1)或1．(2)中规定的时间内完成波音707服 务通告3183R2的飞机，则应按波音707服务通告3183R4对发动机中梁接 头进行一次仔细的目视检查，检查有无裂纹。 (1)．对按补充型号合格证(STC)SA2699NM改装了“防噪装置”的 707-300B／C型飞机，以本指令1．(1)①或1．(1)①②规定时间的后者 为准。 ①在累计12000飞行小时之前；或 ②在本指令生效后的650飞行小时或250飞行起落以内，以先到
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C AA C
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-B707-05 一. 标题： 检查发动机中梁接头
修正案号：39-0863
二. 适用范围： 在中国民航注册、生产线号1至906的全部707型飞机 三. 参考文件： 1．FAA AD 92-19-15 修正案 39-8373 2．CAD88-080-B707·0008·54 3．波音 707 服务通告 3183R2 88 年 1 月 28 日 4．波音 707 服务通告 3183R4 92 年 7 月 8 日 四. 原因、措施和规定 为防止内侧发动机与飞机分离掉落，要求完成下列工作，已完成 者除外: 1．凡未按本指令1．(1)或1．(2)中规定的时间内完成波音707服 务通告3183R2的飞机，则应按波音707服务通告3183R4对发动机中梁接 头进行一次仔细的目视检查，检查有无裂纹。 (1)．对按补充型号合格证(STC)SA2699NM改装了“防噪装置”的 707-300B／C型飞机，以本指令1．(1)①或1．(1)①②规定时间的后者 为准。 ①在累计12000飞行小时之前；或 ②在本指令生效后的650飞行小时或250飞行起落以内，以先到
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