由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-MULT-12
修正案号：39-0900
一. 标题： 检查冲压涡轮 TELEFLEX 挠性操纵钢索 二. 适用范围： 未进行过4803改装的空中客车公司A310和A300-600型飞机 三. 参考文件： 1)空中客车公司 修正 2 2)空中客车公司 修正 2 3)空中客车公司 修正 1 4)空中客车公司 修正 1
1991 年 8 月 27 日颁发的服务通告 A310-29-2030 1991 年 8 月 27 日颁布的服务通告 A300-29-6022 1992 年 6 月 10 日颁布的服务通告 A300-29-6024 1992 年 6 月 10 日颁布的服务通告 A310-29-2032
四. 原因、措施和规定 由于冲压涡轮的TELEFLEX挠性操纵钢索出现卡阻，使冲压涡轮难 以放出，为防止这一现象出现，完成以下工作: (a)在本指令生效日起的6个月内，对A310型飞机按照空中客车公 司1991年8月27日颁布的服务通告A310-29-2030修正2，对A300-600型 飞机按照空中客车公司1991年8月27日颁布的服务通告A300-29-6022 修正2，试验冲压涡轮的TELEFLEX挠性操纵钢索，以便确证操纵钢索的
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中国民用航空总局
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适
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指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-MULT-12
修正案号：39-0900
一. 标题： 检查冲压涡轮 TELEFLEX 挠性操纵钢索 二. 适用范围： 未进行过4803改装的空中客车公司A310和A300-600型飞机 三. 参考文件： 1)空中客车公司 修正 2 2)空中客车公司 修正 2 3)空中客车公司 修正 1 4)空中客车公司 修正 1
1991 年 8 月 27 日颁发的服务通告 A310-29-2030 1991 年 8 月 27 日颁布的服务通告 A300-29-6022 1992 年 6 月 10 日颁布的服务通告 A300-29-6024 1992 年 6 月 10 日颁布的服务通告 A310-29-2032
四. 原因、措施和规定 由于冲压涡轮的TELEFLEX挠性操纵钢索出现卡阻，使冲压涡轮难 以放出，为防止这一现象出现，完成以下工作: (a)在本指令生效日起的6个月内，对A310型飞机按照空中客车公 司1991年8月27日颁布的服务通告A310-29-2030修正2，对A300-600型 飞机按照空中客车公司1991年8月27日颁布的服务通告A300-29-6022 修正2，试验冲压涡轮的TELEFLEX挠性操纵钢索，以便确证操纵钢索的
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