由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B146-01 一. 标题： 检查升力扰流板警告微动电门
修正案号：39-0916
二. 适用范围： 所有装有Dowty Aerospace Wolverhampton公司生产的件号为 P308-45-0002和P308-45-0102的升力扰流板作动器的BAe146飞机 三. 参考文件： 1.CAA AD 005-11-92 2.英宇航 BAe146 服务通告 27-137 四. 原因、措施和规定 由于产品质量问题，升力扰流板警告微动电门的心轴受到了“静磨 擦”的损害，可能因此造成“升力扰流板松锁”的错误指示。要求在下次 有升力扰流警告微动电门检查项目的定检工作时(10，000次起落间隔) 完成英宇航服务通告27- 137所要求的工作，但不得晚于1994年10月31 日。 五. 生效日期：1993 年 1 月 12 日 六. 颁发日期：1993 年 1 月 7 日 七. 联系人： 程晋萍
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指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B146-01 一. 标题： 检查升力扰流板警告微动电门
修正案号：39-0916
二. 适用范围： 所有装有Dowty Aerospace Wolverhampton公司生产的件号为 P308-45-0002和P308-45-0102的升力扰流板作动器的BAe146飞机 三. 参考文件： 1.CAA AD 005-11-92 2.英宇航 BAe146 服务通告 27-137 四. 原因、措施和规定 由于产品质量问题，升力扰流板警告微动电门的心轴受到了“静磨 擦”的损害，可能因此造成“升力扰流板松锁”的错误指示。要求在下次 有升力扰流警告微动电门检查项目的定检工作时(10，000次起落间隔) 完成英宇航服务通告27- 137所要求的工作，但不得晚于1994年10月31 日。 五. 生效日期：1993 年 1 月 12 日 六. 颁发日期：1993 年 1 月 7 日 七. 联系人： 程晋萍
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